เกียร์ 5 สปีด
เครื่องเบนซิน G161(Z)
- ใช้ของอีซูซุเก๋งเจมินี่ เครื่อง G161z
- ใช้ของ KBD มาเปลี่ยนหัวหมูใส่แทน แต่จะต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 941 เพื่อให้เข้ากับชุดเกียร์ด้วย *ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเรื่องการแปลงเกียร์ดีเซลมาใ ส่ กรุณาลงคำถามไว้
*/*ขอบคุณพี่ A ที่กรุณาให้ความรู้เรื่องเปลี่ยนเกียร์ของตัวเบนซินค รับ
เครื่องดีเซล C190
- ใช้เกียร์ตรงรุ่นของ KBD ปีท้ายๆ หรือ KBZ2000/ เกียร์ KBD 5 เกียร์ ลักษณะ เป็นเกียร์เฟืองหยาบ (10 ฟัน) */*ถ้าใช้เกียร์ตัวนี้ไม่ต้องมีการดัดแปลงอะไร ยกสวมแทนของเดิมได้เลย
ข้อดี
- วิ่งทางไกลประหยัดนำมันขึ้น
- เกียร์ KBZ 5 เกียร์ จากเครื่อง C223 ลักษณะ เป็นเฟืองละเอียด (24 ฟัน) */*ถ้าใส่เกียร์ตัวนี้ ต้องเปลี่ยนจานคลัส และสปายตูดเกียร์เป็นเฟืองละเอียดด้วย อื่นๆ ใช้ของเดิมได้เลย
ข้อดี
- วิ่งทางไกลประหยัดนำมันขึ้น
- เสียงเงียบลงกว่าเดิมนิดนึง เนื่องจากเป็นเฟืองละเอียด
เฟืองท้ายเสื้อเล็ก
KB เฟือง 8/41
KBD เฟือง 9/41 อัตราทด 4.55 มีให้เลือกใช้หลายรุ่นต่างกันที่ฟันเฟือง และอัตราทด
เฟืองท้าย KBD มี 8 น็อต
เฟืองท้าย KBZ มี 10 น็อต
เฟืองท้าย TFR มี 10 น็อต
เฟืองท้าย Diff-lock จาก TFR Rodeo มีเฟืองให้เลือกตั้งแต่ 8/41, 9/41, 9/43, 10/41 และ 10/43
หมายเหตุ เกียร์ 4 และ 5 สปีด ใช้เฟืองท้ายตัวเดียวกัน
Bookmarks