นำมันเครื่อง sr 400 ใช้กี่ลิตรครับ

นำมันเครื่อง sr 400 ใช้กี่ลิตรครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

2.5 ลิตรครับ อย่าลืมเปลี่ยนกรองด้วยนะครับ

ถ้าไม่เปลี่ยนกรองเติม2ลิตรครับ/\7
สูตรมีอยู่ว่า น้ำมันเครื่อง2กรอง1
หมายความว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2รอบ ให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง1ครั้ง เปลี่ยนก่อนได้ แต่แพงน๊ะ Daytonaอันละ300กว่าแน่ะ เห็นเค้าบอกว่าใส่ของรถยนต์พวกโตโยต้า1300ได้ อันละ60บาท แต่ผมยังไม่เคยเอาไปเทียบเลย ไม่รู้จะได้รึเปล่า

2.5 ลิตร แน่นอนใช่ป่าว??คับ
แล้ววิธีเช็คน้ำมันเครื่องที่ถูกวิธี เช็คยังไงคับ
เพราะผมเช็คตอนเช้า ตั้งขาตั้งคู่ แล้วเปิดฝาดูมันมีน้ำมันแค่ครึ่งเดียวเอง
แล้วควรใช้น้ำมันเครื่องแบบ 10w-40w หรือ 20w-50w ดีคับ
สองอย่างนี้มันแตกต่างกันอย่างไร
ตอนนี้รถมมีปัญหา เข้าเกียร์ยาก หาเกียร์ว่างไม่ค่อยเจอ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องหรือป่าวคับ
ช่วยแนะนำหน่อยคับ ขอด่วนมากนะคับ เครียดมากๆๆๆตอนนี้ นอนไม่หลับมาหลายคืนแล้ว
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำคับ
(ถ้ามีเบอร์โทร ขอด้วยนะคับจะได้โทรไปปรึกษา)

ถ้าเปลี่ยนกรองด้วยนี่ 2.4-2.5 ลิตร แต่ถ้าไม่เปลี่ยนกรอง 2ลิตรครับ
ส่วนกรอง ใช้ของวิราโก้ 400 ลูกนึง 80 บาท (จริงๆแล้วกรองรุ่นนี้
มันใช้กับ วิราโก้ เอสอาร์ แดร็กสตาร์ และอีกหลายๆรุ่นของยามาฮ่า)

วิธีเช็คระดับ ต้องสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ซักเล็กน้อย พอดับเครื่อง
ค่อยถอดก้านวัดออกมาดู เพราะน้ำมันเครื่องบางส่วนมันยังนอน
กองกันอยู่ที่ก้นแคล้งของเครื่อง ยังไม่ขึ้นมาที่เฟรม

น้ำมันเครื่อง ทั้ง 2 แบบที่ถามมา มันเป็นน้ำมันเครื่องแบบมัลติเกรด

น้ำมันเกรดรวม (multigrade) หมายถึงอะไร

น้ำมันหล่อลื่นที่สามารถรักษาสมรรถนะการทำงานเอาไว้ไ ด้ทั้งในที่อุณหภูมิสูง
และในอุณหภูมิต่ำ เรียกว่าน้ำมันเกรดรวม ซึ่งแยกออกเป็นสองประเภท
ประเภทแรก (มีตัวอักษร W ต่อท้าย) หมายถึงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นภายใต้อุณหภูมิต่ำ
ในขณะที่ประเภทที่สองซึ่งมีตัวเลขที่สูงกว่านั้น หมายถึงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นภาย
ใต้อุณหภูมิที่สูงกว่า น้ำมันหล่อลื่นเกรดรวมจึงช่วยลดความแตกต่างของความหน ืดในอุณหภูมิ
ที่ต่างๆ กัน
ฉนั้น 10w40 กับ 20w50 ถ้าว่ากันตามทฏษฎี ทั้ง2ตัวนี้มันก็ไม่ได้แตกต่างอะไรไกันมากนัก
เลือกใช้ 20w50 ก็ได้ เพราะทนความร้อนได้สูงกว่า

ส่วนการเข้าเกียร์ยาก เป็นที่การปรับตั้งครัช ปรับให้ครัชชิดขึ้นหน่อยก็หายแล้ว

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148

ถ้าเปลี่ยนกรองด้วยนี่ 2.4-2.5 ลิตร แต่ถ้าไม่เปลี่ยนกรอง 2ลิตรครับ
ส่วนกรอง ใช้ของวิราโก้ 400 ลูกนึง 80 บาท (จริงๆแล้วกรองรุ่นนี้
มันใช้กับ วิราโก้ เอสอาร์ แดร็กสตาร์ และอีกหลายๆรุ่นของยามาฮ่า)

วิธีเช็คระดับ ต้องสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ซักเล็กน้อย พอดับเครื่อง
ค่อยถอดก้านวัดออกมาดู เพราะน้ำมันเครื่องบางส่วนมันยังนอน
กองกันอยู่ที่ก้นแคล้งของเครื่อง ยังไม่ขึ้นมาที่เฟรม

น้ำมันเครื่อง ทั้ง 2 แบบที่ถามมา มันเป็นน้ำมันเครื่องแบบมัลติเกรด

น้ำมันเกรดรวม (multigrade) หมายถึงอะไร

น้ำมันหล่อลื่นที่สามารถรักษาสมรรถนะการทำงานเอาไว้ไ ด้ทั้งในที่อุณหภูมิสูง
และในอุณหภูมิต่ำ เรียกว่าน้ำมันเกรดรวม ซึ่งแยกออกเป็นสองประเภท
ประเภทแรก (มีตัวอักษร W ต่อท้าย) หมายถึงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นภายใต้อุณหภูมิต่ำ
ในขณะที่ประเภทที่สองซึ่งมีตัวเลขที่สูงกว่านั้น หมายถึงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นภาย
ใต้อุณหภูมิที่สูงกว่า น้ำมันหล่อลื่นเกรดรวมจึงช่วยลดความแตกต่างของความหน ืดในอุณหภูมิ
ที่ต่างๆ กัน
ฉนั้น 10w40 กับ 20w50 ถ้าว่ากันตามทฏษฎี ทั้ง2ตัวนี้มันก็ไม่ได้แตกต่างอะไรไกันมากนัก
เลือกใช้ 20w50 ก็ได้ เพราะทนความร้อนได้สูงกว่า

ส่วนการเข้าเกียร์ยาก เป็นที่การปรับตั้งครัช ปรับให้ครัชชิดขึ้นหน่อยก็หายแล้ว

ถามต่ออีกครับ แล้วควรเลือกใช้ Synthetic หรือ Semi Synthetic ดีครับ em90

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Glous

ถามต่ออีกครับ แล้วควรเลือกใช้ Synthetic หรือ Semi Synthetic ดีครับ em90

เซมิก็พอครับเจ

ขอบคุณพี่ sup148 มากๆๆครับที่ให้ความกระจากทั้งหมด
ตอนนี้นอนหลับคงจะสะบายกว่าเดิม...อิอิ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148

เซมิก็พอครับเจ

ว่าแล้วไง ครั้งที่แล้วใช้Synthetic เข้าเกียร์ยากเพราะว่ามันลื่นเกินนี่เอง

ขอบคุณครับ

ของผมเวลาผมวัดตอนเช้าๆวันไม่มีนำ้มันเครื่องเลยแต่พ อสตาร์ทซักพักก็วัดระดับได้fพอดีเลย เป็นที่อะไรคับ

อยากทราบว่า sr500 ใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ