D.i.y ทำง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง (d.i.y Do It Yourself)

ใครมี ไอเดีย อะไรดีๆ หรือ วิธีซ่อม บำรุง รถท่าน ด้วยตัวเอง เอามาลงไว้เพื่อ ความรู้ ให้แก่ เพื่อนๆ ใน PX ไปประยุกต์ใช้กันครับ


วิธีการสังเกตุ และ หาสาเหตุเพื่อแก้ปัญหาเบื้องต้นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

สตาร์ทไม่ติดหรือติดยาก
จุดสังเกตุที่ 1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- น้ำมันหมด
- ไส้กรองน้ำมันอุดตัน
- สายส่งน้ำมันอุดตัน
- คุณภาพน้ำมันที่ใช่ไม่ดี,ไม่สะอาด
จุดสังเกตุที่ 2.คาร์บูเรเตอร์
- นมหนูเดินเบาอุดตัน
- อากาศรั่ว
- ลูกลอยน้ำมัน
- ปรับสายโช๊คไม่ถูกต้อง
จุดสังเกตุที่ 3.ไส้กรองอากาศ
- เกิดการอุดตัน
จุดสังเกตุที่ 4.หัวเทียน
- ระยะห่างระหว่างเขี้ยวไม่ถูกต้อง
- เขี้ยวหัวเทียนเสีย
- ปลั๊กหัวเทียนชำรุด
- สายหัวเทียนขาดหรือแตก
จุดสังเกตุที่ 5.สวิตซ์และสายไฟ
- สวิตซ์กุญแจเสีย
- สายไฟเกิดการช๊อตขึ้น

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

สตาร์ทหนักแรง
จุดที่สังเกตุที่ 1.แกนสตาร์ท
- สปริงล็อคเฟืองแข็ง
- เฟืองสตาร์ทติดแกน
- เฟืองสะพานติดเพลา
จุดที่สังเกตุที่ 2.น้ำมันเครื่อง
- คุณภาพไม่ถูกต้อง
- เสื่อม
จุดที่สังเกตุที่ 3.ลูกสูบ
- เสื้อสูบชำรุด
- ลูกสูบชำรุด
- แหวนลูกสูบชำรุด

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

สตาร์ทเบาแรงไม่เกิดกำลัง
จุดที่สังเกตุที่ 1.แกนสตาร์ท
- สปริงล๊อคเฟืองหมดสภาพ
จุดที่สังเกตุที่ 2.น้ำมันเครื่อง
- คุณภาพไม่ถูกต้อง
- เสื่อม

------------------------------------------------------------------------------------------------------------


เกียร์หลุด
จุดที่สังเกตุที่1.แกนเกียร์
- ปรับขาเขี่ยเกียร์ไม่ถูกต้อง
- ตัวล๊อคเกียร์ตีกลับ
จุดที่สังเกตุที่2.เสื้อเกียร์
- ทำงานผิดพลาด
- เกิดร่องสึกภายในเสื้อเกียร์
จุดที่สังเกตุที่ 3.เกียร์
- เดือยและร่องเกียร์สึกหรอ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

คลัตซ์ลื่น
จุดที่สังเกตุที่ 1.คลัตซ์
- ปรับสายคลัตซ์ผิด
- แผ่นคลัตซ์คลายตัว
- แผ่นคลัตซ์สึก
- แผ่นเหล็กคลัตซ์สึก
จุดที่สังเกตุที่ 2.น้ำมันเครื่อง
- ระดับน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป
- น้ำมันเครื่องคุณภาพไม่ดี
- เสื่อม

------------------------------------------------------------------------------------------------------

คลัตซ์ไม่คืน
จุดที่สังเกตุที่ 1.คลัตซ์
- ปรับสายคลัตซ์ผิด
- ปรับขาดันแกนกระทุ้งคลัตซ์ผิด
- แผ่นคลัตซ์บวม
- แผ่นเหล็กเบี้ยว
จุดที่สังเกตุที่ 2.น้ำมันเครื่อง
- ระดับน้ำมันเครื่องมากเกินไป
- น้ำมันเครื่องคุณภาพไม่ดี
- เสื่อม

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

ไฟหน้าไม่สว่าง
จุดที่สังเกตุที่ 1.ระบบไฟ
- หลอดไฟมีวัตต์ไม่ถูกต้อง
- มีอุปกรณ์ไฟมาพ่วงมากเกินไป
- คอลย์แตกชำรุด
- ต่อสายไฟผิด
- สายไฟลงกราวด์ไม่สะดวก
- หลอดขาด

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

ไฟเลี้ยวไม่ติด
จุดที่สังเกตุที่ 1.ระบบไฟ
- สายไฟลงกราวด์ไม่สะดวก
- แบตเตอรี่ไม่มีไฟ
- สวิตซ์ไฟชำรุด
- แฟลตเซอร์ชำรุด
- สายไฟขาด
- ข้อต่อสายหลวม
- หลอดขาด

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

ไฟเลี้ยวไม่กระพริบ
จุดที่สังเกตุที่ 1.ระบบไฟ
- แบตเตอรี่ไม่มีไฟ
- สวิตซ์ไฟชำรุด
- แตรชำรุด
- สายไฟขาด , ชำรุด


--------------------------------------------------------------------------------------------------------

เบรคไม่อยู่
จุดที่สังเกตุที่ 1.ดิสเบรค
- ผ้าเบรคสึก
- แผ่นดิสสึก
- มีอากาศในระบบ
- น้ำมันเบรครั่ว
- สายเบรคแตก
- มีน้ำมันหรือจาระบี ที่จานดิส
- ระดับน้ำมันไม่ถูกต้อง
จุดที่สังเกตุที่ 2.ดรัมเบรค
- ผ้าเบรคสึก
- ดุมเบรคสึกหรือเกิดสนิม
- ตำแหน่งลูกเบี้ยวผ้าเบรค ผิดพลาด
- สปริงหมดสภาพ
- สายเบรคขาด
- มีน้ำมันบนหน้าสัมผัส

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

บังคับรถยากหรือรถเสียสมดุล
จุดที่สังเกตุที่ 1.แฮนด์
- ประกอบผิด หรือ คดงอ
จุดที่สังเกตุที่ 2.คอรถ
- ประกอบแผงคอบนผิดพลาด
- แกนแผงคอคด
- ประกอบแผงคอล่างผิดพลาด
- ปรับตั้งคอไม่ถุกต้อง
- ถ้วยคอหรือลูกปืนเป็นร่อง
จุดที่สังเกตุที่ 3.โช๊คอัพหน้า
- ระดับน้ำมันไม่เท่ากัน
- ความแข็งสปริงไม่เท่ากัน
- สปริงหัก
- โช๊คบิด , งอ
จุดที่สังเกตุที่ 4.ยาง
- แรงดันลมยางไม่ได้ขนาด
- ความสึกของยางไม่เท่ากัน
จุดที่สังเกตุที่ 5.ล้อ
- ถ่วงล้อไม่สมดุล
- แกนล้อคดงอ
- ล้อหลวม , ส่าย
จุดที่สังเกตุที่6.ตัวถัง
- บิด , งอ
- คอชำรุด
- ประกอบถ้วยคอผิดพลาด
จุดที่สังเกตุที่ 7.โช๊คอัพหลัง
- สปริงหมดสภาพ
- ปรับสปริงผิดพลาด
- น้ำมันรั่ว
จุดที่สังเกตุที่ 8.โซ่
- ปรับความตึง
- หย่อนผิดพลาด

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

เครื่องยนต์ร้อนจัด
จุดที่สังเกตุที่ 1.ระบบจุดระเบิด
- ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน
- ใช้หัวเทียนผิดประเภท
- C.D.I ชำรุด
จุดที่สังเกตุที่ 2.ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
- นมหนูน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กไป
- ปรับระดับน้ำมันไม่ถูกต้อง
- ไส้กรองอากาศตัน
- ออโตลู้ปจ่ายออกไปน้อย
จุดที่สังเกตุที่ 3.ระบบกำลังอัด
- มีเขม่ามากเกินไป
จุดที่สังเกตุที่ 4.น้ำมันเครื่อง
- ระดับน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง
- เกรดน้ำมันไม่ถูกต้อง
- คุณภาพน้ำมันต่ำ
จุดที่สังเกตุที่ 5.เบรค
- เบรคติด
จุดที่สังเกตุที่ 6.ระบบระบายความร้อน
- เกจวัดอุณหภูมิชำรุด
- ตัววัดความร้อนชำรุด
- ระดับน้ำผิดพลาด
- เทอร์โมสตัทชำรุด
- หม้อน้ำตัน
- ใบพัดในปั๊มชำรุด


มันอาจจะใช้ไม่ได้ กับ PX หรือ เวสป้า แต่ก็นำไปเป็น แนวทาง นะครับ (บอร์ดจะได้ไม่เงียบ)

มีประโยชน์มากเลยครับ พี่ตั้ม
แจ่มๆ

ดีๆๆมีสาระมากๆเลยครับ...
ขอบคุณมากๆเดี๋ยวจะนำไปปฏิบัติครับผม...
em24em24em24em24em24em24

ขอบคุณครับ ท่านใดมีสาระ ดีๆ ก็นำมาลงไว้นะครับ

em90em90em90em90em90em90

ตาลาย เอ่ย
มีปะโยชน์ดี ครับท่าน

ทำง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง
อยากทำเด็กอะ ทำไม่ค่อยเป้นเลยอะตั้ม สอนหน่อยจิ อิๆ

D.i.y ทำง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง (d.i.y Do It Yourself)

ชอบกระทู้นี้มากคับ เหมาะกับมือใหม่อย่างผมมากคับ

เออเพ่คราบ เวสป้าตั้งโซ๋ยังไงครับ เห็นมีวิธีอยู่ หาโซ่ไม่เจอครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ djboatbeat

เออเพ่คราบ เวสป้าตั้งโซ๋ยังไงครับ เห็นมีวิธีอยู่ หาโซ่ไม่เจอครับ

ยังมาเล่นอีกนะ

แล้วเบรคหลังอยุ่ตรงไหนหรอพี่ 555

++รถที่ใช้เป็นหน้าทองขาว ก้อมั่นขัดหัวเทียนหน่อยละกันคร๊าบ รถจะไดวิ่งดีๆครับ(ใช่ป่าวหนอ)em98

เจ๋งมากครับ

ขอบ คุน คับ พี่



มีประโยชน์ มาก มาย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ djboatbeat
เออเพ่คราบ เวสป้าตั้งโซ๋ยังไงครับ เห็นมีวิธีอยู่ หาโซ่ไม่เจอครับ

มีตั้งโซ่ ได้ด้วย

ผมยังหา วาวล์ ไอดีไอเสียไม่เจอเลยเนี้ยอยู่ไหนไม่รู้ ครับ 555

ขอบคุน คับได้ความรู้เยอะเลยยยย ,,,