เต่าประหยัด จะประหยัดกันไปทำไม เรามาดูกัน (ฝากให้ทหาร)

"โฟล์คประหยัด" มีในบ้านเราเป็นจำนวนมากส่วนมากราคาไม่แพงด้วย ในบ้านเราเริ่มปี 66 และจบที่ 71 เป็นรถนำเข้า
เดิมมักใช้ในรถราชการตามกรมกระทรวงต่างๆ เป็นรถรุ่นคานบิดและลูกหมาก balljoint ที่วิ่งดีและทนทาน
ซ่อมง่ายไม่แพง เป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่มีงบจำกัด

แต่ในต่างประเทศ โฟล์ครุ่นประหยัด หรือที่ฝรั่งเรียกว่ารุ่น standard มีมาตั้งแต่พวกจอแบ่ง จอไข่แล้วครับ..

ส่วนรุ่นประหยัดนั้นโดนตัดอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ จนเรียบเน้นการใช้งานจริง โดย

1. ใช้เครื่องยนต์ 1200

2. กันชนเป็นแบบใบมีด ไม่มีรั้ว ตำแหน่งยึดขากันชน จะเป็นตำแหน่งเดียวกับรุ่นพี่ๆ EARLY 60's
หมายถึง ขากันชนหน้าจะไม่อยู่ที่ซุ้มหน้าทั้งสอง จะอยู๋ข้างในในส่วนของบอดี้ ไม่ใช่จากบังโคลน
ไม่มีช่องระบายน้ำที่ฝากระโปรงหน้า


3. กระโปรง(ซุ้ม)หน้ามีช่องลมให้เสียงแตรลอดมาได้ ช่องแตรที่กระโปรงคู่หน้านั้นมีตั้งแต่ปี 66-72
ส่วน 67 จะพิเศษตรงมี ช่องแตรที่ว่าเพียงข้างเดียว แต่ไม่แน่ใจว่าข้างไหนน่ะนะ ^^ ใครทราบมายืนยันหน่อย

4. ไฟท้ายเล็กแบบรุ่น 1200 วงรี ไม่มีโลโก้ใดๆ ที่ฝากระโปรงหลัง


5. พวงมาลัยดำมีแตรกดตรงกลาง เกจ์วัดน้ำมันแยกออกจากเรือนไมล์เหมือนรุ่นเก่า ไม่มีวิทยุ
มีช่องระบายอากาศที่หน้าปัทม์เพียงตรงกลางเท่านั้น


6. บุหลังคามีแค่บริเวณกลางคนนั่ง แค่ขอบในหลังคา


7. แผ่นบังแดดมีเฉพาะข้างคนขับ เท่านั้น


8. มือจับประตูด้านในเรียวเล็กโล่งๆ ประตูจะไม่มีกระเป๋าเก็บของทั้ง 2 ฝั่ง


9. ยางขอบกระจกดำไม่มีคิ้วโครเมี่ยมคาดทั้งหน้าหลัง กระจกหลังตาย (เปิดไม่ได้) บันไดข้างไม่มีคิ้วใดๆทั้งสิ้น


10. หากเป็นรุ่นปี 71 จะมีรอยวงพระจันทร์ปั๊มที่เสาหลังทั้ง 2 แต่ไม่เจาะรูเหมือนรุ่นหรู


ขอบคุณข้อมูลจากเวบไซต์ www.thaivwclub.com และ www.samba.com มา ณ ที่นี้

เพื่อนๆท่านใด มีอะไรเสริมก็บอกเด้อ เผื่อตกหล่น

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ drEAm mAstEr

เต่าประหยัด จะประหยัดกันไปทำไม เรามาดูกัน (ฝากให้ทหาร)

"โฟล์คประหยัด" มีในบ้านเราเป็นจำนวนมากส่วนมากราคาไม่แพงด้วย ในบ้านเราเริ่มปี 66 และจบที่ 71 เป็นรถนำเข้า

เดิมมักใช้ในรถราชการตามกรมกระทรวงต่างๆ เป็นรถรุ่นคานบิดและลูกหมาก balljoint ที่วิ่งดีและทนทาน ซ่อมง่ายไม่

แพง เป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่มีงบจำกัด อันมีราคาถูกกว่ารุ่นหรูทั้ง 1300 และ 1500 ที่มีระบบช่องน้ำไหลที่ฝากระ

โปรงหน้า เน้นตกแต่งใช้โครเมียม กรุหลังคาเต็ม ไฟท้ายเตารีดเครื่องแรงกว่า
แต่ในต่างประเทศ โฟล์ครุ่นประหยัด หรือที่ฝรั่งเรียกว่ารุ่น standard มีมาตั้งแต่พวกจอแบ่ง จอไข่แล้วครับ..

ส่วนรุ่นประหยัดนั้นโดนตัดอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ จนเรียบเน้นการใช้งานจริง โดย

1. ใช้เครื่องยนต์ 1200

2. กันชนเป็นแบบใบมีด ไม่มีรั้ว ตำแหน่งยึดขากันชน จะเป็นตำแหน่งเดียวกับรุ่นพี่ๆ EARLY 60's คือโผล่ออกมาจาก

APRON หมายถึง ขากันชนหน้าจะไม่อยู่ที่ซุ้มหน้าทั้งสอง จะอยู๋ข้างในในส่วนของบอดี้ ไม่ใช่จากบังโคลน

3. กระโปรงหน้ามีช่องลมให้เสียงแตรลอดมาได้

4. ไฟท้ายเล็กแบบรุ่น 1200 วงรี

5. พวงมาลัยดำมีแตรกดตรงกลาง


6. ไม่มีช่องระบายน้ำที่ฝากระโปรงหน้า และมีช่องระบายอากาศที่หน้าปัทม์เพียงตรงกลางเท่านั้ น

7. บุหลังคามีแค่บริเวณกลางคนนั่ง แค่ขอบในหลังคา


8. แผ่นบังแดดมีเฉพาะข้างคนขับ


9. มือจับประตูด้านในเรียวเล็กโล่งๆ


10. ยางขอบกระจกดำไม่มีคิ้วคาด

11. ไม่มีโลโก้ใดๆ ที่ฝากระโปรงหลัง

12. เกจ์วัดน้ำมันแยกออกจากเรือนไมล์เหมือนรุ่นเก่า

13. หากเป็นรุ่นปี 71 จะมีรอยวงพระจันทร์ปั๊มที่เสาหลังทั้ง 2 แต่ไม่เจาะรูเหมือนรุ่นหรู

14. เกจ์น้ำมันแยกออกมาเหมือนรุ่นเก่า

ขอบคุณข้อมูลจากเวบบอร์ด www.thaivwclub.com

เด๋วจะมาอัพเดตอีกนะจ๊ะ พ่อทหารหนุ่ม
เพื่อนท่านใด มีอะไรเสริมก็บอกเด้อ เผื่อตกหล่น

thk

รักเต่าชอบเต่ากันเถอะ พี่น้องครับ ชอบๆ ขอบคุณ คุณอ้นด้วยครับกับความรู้ดีๆ

เต๊นท์สำหรับรถซะหน่อยมั้ยครับ รูปซิปนอนในรถได้เลย 555+++

เต่าประหยัด มีหรือจะสู้ ตู้หูดไล่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dream master

เต่าประหยัด มีหรือจะสู้ ตู้หูดไล่

ตู้ไม่สน สนอย่างอื่น

ขาวดีนะ

ร่วมแก๊งค์กับแดนดีไม่น่า??? เห็นคันนี้มาอะ ประหยัด ประหยัด http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=298278

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ เบเฟอร์

ร่วมแก๊งค์กับแดนดีไม่น่า??? เห็นคันนี้มาอะ ประหยัด ประหยัด http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=298278

จัดไปเดะ แห้งได้รมณ์

เเห้งสวยเเท้อ่า คันที่พี่เบนซ์เอามาให้ดู เเต่ราคาโหดใช้ได้เลย