ของ สวยๆงามๆ

**INFERNAL** · 08-11-2009, 16:13

VINCENT : BLACK SHADOW

เป็นรถ ยุค 1940...........เป็นรถมอไซด์ที่ผลิดอย่างเนียนๆ..... ..ด้วยมือ.......ที่สำคัญ สมัยนั่น...รถยนต์แรงๆวิ่งกันไม่เกิน 100 ไมล์ต่อชั่วโมง
แต่พี่แก่คันนี้ วิ่ง 125 ไมล์ต่อชั่งโมง( 201 km/h ) และเอกลัษณ์อีกอย่างก็คือ เครื่องถูกทำให้เป็นสีดำ....ดุมากๆ ( ชอบสาวผิวเข้มๆ...ดูดุดี ...อิอิ )ในขณะที่รถในยุดเดียวกันนิยม
โครมเมียมและความเงางามเป็นส่วนใหญ่
ลักษณะพิเศษ คือเป็นรถที่ออบแบบมา โดยไม่มีโครงรถ( main frame ) ชิ้นส่วนหลักๆจะถูกยึดกับเครื่องยนต์ทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น ชุดหน้ายึดอยู่ถังน้ำมัน..สวิงอาร์มหลังยึดอยู่กับถั งน้ำมันและเครื่องยนต์หรือโครง เบาะก็ยึดอยู่กับสวิงอาร์มและถัง เป็นต้น( รถแข่งในปัจจุบันกำลังเอาแนวคิดนี้มาใช้ในการสร้างรถ ที่ใช้แข่งขัน ).....ง่ายๆคือของสิ่งเดียวแต่.... ทำได้หลายอย่างนั่นเอง

ผมชอบตรงที่...หน้าตาดูไม่ หวือหวามาก...แต่ดูมี class ( ไม่ต้องสวยมากมาย.....แต่ดูแล้วไม่เบื่อหรือไม่ตลาดน ั่นเอง )
เครื่องดูเรียบๆ ธรรมดา...แต่แรงโคตรๆ ( ดูเรียบร้อย....แต่พอโดนกระตุ้นเท่านั้นแหละ...ใครก็ ฉุดไม่อยู่ )
มีความเป็นตัวเอง........ไม่ต้องเหมือน ฮาร์เล่ หรือ อินเดียน ในยุดนั้นแต่กลับเป็นต้นแบบให้รถอังกฤษในยุดต่อมา( ไม่ต้องเลียนแบบดาราเกาหลี ....ขอแค่มี...ความเป็นกุลสตรี ก็พอ )
ช่วงล่างทั้งชุดหน้า และหลังเรียบง่าย..แต่ออกแบบมาอย่างดี ( ช่วงล่างไม่ต้องเลิศเลอ...ขอแค่แน่นๆ ฟิตๆ........เป็นพอ )

**INFERNAL** · 08-11-2009, 16:15

เรื่อง ยี่ห้อ รถเอาไว้บอกที่หลัง

คันนี้เเป็นรถ ยุคปี 1950
เครื่องไม่แรงเท่าไร แค่ 98 cc. รูปร่างและเส้นสายดู เรียบๆถ้าดูอย่างผิวเผิน ไม่มีอะไรโดดเด่น แปลกตา.........แต่ถ้ามองลงไปในรายละเอียดจะเห็นว่า มันเป็นรถที่สุดๆคันหนึ่งเลยที่เดียว
เอาที่ละอย่างก็แล้วกันนะครับ

1 รายเส้น ที่บรรจงขีดเขียนลงบนโครงรถ.....ใช้มือ กับ พู่กัน ลาก คิดดูสิครับ...สุดๆ
2 โครงรถ ที่เห็น...ไม่ได้เป็นโครงท่อกลมๆนำมาเชื่อมต่อกันนะค รับ.........แต่เป็นแผ่นเหล็ก...นำมาตีขึ้นรูปพับขอบ ทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักเบามากกว่า รถยี่ห้ออื่น......สุดๆไปเลย
3 เป็นรถรุ่นแรกๆในสมัยนั้น ที่นำโช๊คหน้าแบบที่เราใช้มาจนถึงปัจจุบัน มาใช้( คิดดู ปี 1950 คนออกแบบคนนี้มีความคิดล้ำหน้าขนาดไหน ).........สุดๆอีกแล้ว
4 เนื่องจากรถคันนี้ มี เครื่องยนต์ ขนาดเล็กมากๆ...เมื่อเทียบกับผู้ผลิตเจ้าอื่นๆ...คนอ อกแบบจึงค้นหาวิธีเพิ่มแรงม้าโดย................... .( ให้คิด 5 นาที ).............อิอิ........ติดเทอร์โบให้กับเครื่องย นต์........แต่เป็นเทอร์โบแบบธรรมชาตินะครับ.....สัง เกตุปาก คาร์บูฯ ที่หันไปด้านหน้า เพื่อรับอากาศเย็นๆ.....เข้าไปเผาไหม้....( คิดได้งัย ).....โคตรสุดยอด
5 เป็นรถรุ่นแรกๆ..ที่นำ มาตรวัดความเร็ว มารวมเป็นชุดเดียวกับ แผงคอบน....ทำได้เนียนมากๆ....งามสุดๆ
6 สังเกตุ...ตะแกงท้ายเบาะหลัง........นี้คือสัญลักษ์ ต่อมาจนถึงปัจจุบัน ของรถรุ่นนี้............มีเอกลักษ์สุดๆ
7 อีกอย่างที่ผมว่าคนออกแบบเป็นคนที่สนใจรายละเอียดมาก ก็คือ....ท่อไอเสีย....ลองดู จะมีรถสักกี่คันเชียว ที่ออกแบบ จำปายึดคอท่อ ทั้งสองด้าน( ด้านที่ติดกับเครื่องและด้านปลายท่อ )...ทำออกมาแล้วมันดูเนียนมากๆ......ละเอียดสุดๆ

และรถคันนี้ก็คือ........HONDA : DREAM( รุ่นแรก ) หรือ" D " type

อึ้งไปเลยกับ รถญี่ปุ่นคันนี้........ที่ออกแบบได้ งามสุดยอดจริงๆ.........เห็นตะแกงท้ายแล้วนึกถึง.... ..ตระกูล C เลย........อิอิ

**INFERNAL** · 08-11-2009, 16:18

YAMAHA : YA-1

ปี 1954

เป็น ต้นกำเนิด..ของ Yamaha motor ....หลังจาก ต้นตระกูลเป็นผู้ผลิต เครื่องดนตรี...และเครื่องมืออุปกรณ์ อิเล็คทรอนิกส์....Genichi Kawakami ....ทายาทลำดับที่สาม ก็เกิดปมด้อย.....อยากสร้างรถมอเตอร์เป็นของตนเอง... แต่ด้วยความที่....พลังแห่งปมด้อยมันสูงกว่าคนอื่นๆ. ........หลังจากก่อตั้งบริษัทในปี 1953 ได้เพียงปีเดียว...ก็สามารถส่งรถรุ่นนี้ลงสู่ตลาดได้ ในปีถัดไป........
ทรวดทรงและเส้นสาย...ค่อนข้างคล้ายคลึงกับ MZ ผู้ผลิตจากเยอร์มัน..........รวมทั้งเครื่องยนต์.... .( คล้ายกันมาก...........จนน่ากลัว..........อิอิ )........
เครื่องยนต์ขนาด 123 cc ไม่แรงแต่ใช้ได้ดี แต่ที่ผมชอบก็คือ.......ถังน้ำมัน.......นี้คือสิ่งท ี่เหมือนจะเป็นเอกลักษณ์สำหรับรุ่นที่เป็นตำนานของค่ ายนี้เลยก็ว่าได้........เส้นสายของถัง......เป็นแรง บันดาลใจให้ ตระกูล SR
นี่เป็นรถอีกรุ่นที่สวยงาม......

**INFERNAL** · 08-11-2009, 16:20

CROCKER : ราชันแห่ง dirt bike
1929-1934
จะว่าไปแล้ว นิก็เป็น รถทางฝุ่นยุคแรกๆเลย....ยุคที่ถนนหนทางไม่เป็น ถนนเหมือนอย่างที่เราเห็นแบบทุกวันนี้...ผู้ใช้ รถ มอเตอร์ไซด์ต่างประสบปัญหาในการใช้งานกันแทบทุกคน หลังจากผ่านพ้นฤดูหนาว...หิมะเริ่มละลาย...ถนนเต็มไป ด้วยโคลนตม.....รถมอเตอร์ไซด์แบบนี้จึงได้ถึอกำเนิดข ึ้น....เริ่มต้นก็เพื่อในการเดินทางและการทำงาน....( ส่งจดหมาย ).......และต่อมาก็เพื่อการสงคราม...เหล่าทหารราบ ต้องการยานพาหนะที่เคลื่อนที่ได้คล่องแคล่วว่องไว... .และมีความน่าเชื่อถือในการใช้งานสูงอีกทั้งไม่ต้องก าร การบำรุงรักษามากมายนัก....พูดง่ายๆก็คือใช้จนกว่าจะ พัง ( จริงๆ คนขับตายไปหลายคน..ก็ยังไม่พังสักที ).......หลังจากหมดช่วงสงคราม ทหารที่ปลดประจำการเหล่านั้น....จึงยังติดใจในพลัง.. ..แรงบิด....ความเร็ว....และความทรหดของรถแบบนี้...ป ระกอบกับเงินเหลือใช้จากเบี้ยเลี้ยงในช่วงสงคราม.... .หลังจากว่างงานในช่วงทำเกษตร และเลี้ยงสัตว์....จึงได้เอารถมอไซด์ที่เหลือจากหลัง สงครามมาทำการปรับแต่ง...และนำมาแข่งขันกัน....จึงได ้เกิดมาเป็น รถ Dirt bike racer และกลายมาเป็น Motor cross และเพี้ยนมาเป็น Motrad ที่กำลังนิยมในปัจจุบัน
Crocker ก็เริ่มต้นจากตรงนั้น เริ่มด้วยการนำ ฮาร์เล่ และอินเดียน มาปรับแต่ง.....แต่ด้วยโครงสร้างที่ไม่เหมาะสม....Cr ocker จึงเริ่มออกแบบรถที่ใช้แข่ง dirt bike โดยเฉพาะ.....และกวาดแชมป์ มาจนเรียกได้ว่าเป็น King of dirt bike....หลังจากมีชื่อเสียง ก็เริ่มผลิตรถเพื่อตอบสนองความต้องการของบุคคลทั้วไป ( จริงๆก็อยากได้ทุนเอาไปแข่งรถนั้นแหละ.....อิอิ..... เหมือน ferrari ไม่มีผิด )
สังเกตุดูนะครับ...ว่ารถที่ใช้แข่ง dirt bike สมัยก่อนบางคัน...ไม่มีเกียร์...ไม่มีเบรค....เครื่อ งวางต่ำมากๆ( เน้นการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง)....ใช้ฝีมือและหัวใจ ( จริงๆอยากบอกว่าความบ้า)ของคนขับล้วนๆ........ไม่ต้อ งพึงพาเทคโนโลยีมากมายนัก........มีเท่าทีจำเป็นจริง ๆเท่านั้น....และที่สำคัญ........สวยงามมากๆ

CREDIT : CLASSIC IS ME