C70 ทำเครื่องมาแล้วมีปัญหา วอนผู้รู้ช่วยที่ครับ
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 9 จากทั้งหมด 9

ชื่อกระทู้: C70 ทำเครื่องมาแล้วมีปัญหา วอนผู้รู้ช่วยที่ครับ

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    5
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน C70 ทำเครื่องมาแล้วมีปัญหา วอนผู้รู้ช่วยที่ครับ



    ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนน่ะครับว่าผมพึ่งมีรถโบราณอย่า ง c70 เป็นคันแรกและโดยส่วนตัวแ้ล้วก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่ องเครื่องยนต์เลยครับ........เรื่องมันมีอยู่ว่าผมได ้เอารถไปฟิตเครื่องใหม่หลังจากที่จอดไว้หลายปีคือตั่ งใจจะให้รถอยู่ในสถาพเดิมที่สุดและสมบูรณ์ที่สุดไม่อ ย่าไปเอาเครื่องรุ่นอื่นมาใส่แทน หลังจากที่พาไปจอดซ่อมที่ร้านเป็นเวลา1เดือนกว่าๆแล้ วช่างก็ได้โทรมาบอกว่ารถได้ซ่อมเสร็จแล้วก็เลยไปเอาร ถโดยขับกลับมาเองแต่ตอนที่ขับกลับมารู้สึกว่าเสียงท่ อของรถนั้นดังมากและพอตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วบิดคันเร่ งรถมีอาการเครื่องสะดุดอย่างมากจึงได้ขับกลับไปที่ร้ านซ่อมและได้คุยกับช่างเขาได้บอกกับผมว่าคาร์บูรถผมม ันไม่ดีแล้วต้องหาใหม่มาเปลี่ยนและส่วนท่อที่ดังมากน ั้นเพราะได้เปลี่ยนเอาท่อใหม่มาใส่ให้เพราะของเก่ามั นผุไป [ทั่งๆที่ก่อนเอาไปซ่อมผมว่าท่อมันยังดูดีอยู่เลย และจำได้ว่าเสียงรถไม่ดังอย่างนี้แน่นอน] แต่ผมก็ไม่ได้พูดอะไรและก้ได้ถามว่าแล้วเรื่องคาร์บู นั้นจะทำอย่างไรได้บ้าง ช่างเขาบอกว่าคาร์บูเดิมๆนั้นหายากแล้วคงต้องหาของรถ รุ่นอื่นมาใส่แทนเช่นของพวก ดรีม หรือ เวฟ ประมาณนี้ผมเลยถามว่าค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ช่างบอกว่าประมาณ 1500 บาท ผมจึงขอวอนผู้ที่มีความรู้ในด้านนี้หน่อยว่าถ้าผมเปล ี่ยนคาร์บูตามที่ช่างเขาบอกแล้วรถของผมมันจะวิ่งได้เ ป็นปกติเหมื่อนเดิม และเรื่องท่อมีทางที่จะทำให้เสียงเบาลงได้มั้ย...... ........ขอบคุณครับ
    ( ปล ตอนที่ผมขับรถใช้ความเร็วประมาณ 40-50 กม/ชม )

  2. #2
    Senior Member artssm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    ข้อความ
    344
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ultra_moo อ่านข้อความ
    ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนน่ะครับว่าผมพึ่งมีรถโบราณอย่า ง c70 เป็นคันแรกและโดยส่วนตัวแ้ล้วก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่ องเครื่องยนต์เลยครับ........เรื่องมันมีอยู่ว่าผมได ้เอารถไปฟิตเครื่องใหม่หลังจากที่จอดไว้หลายปีคือตั่ งใจจะให้รถอยู่ในสถาพเดิมที่สุดและสมบูรณ์ที่สุดไม่อ ย่าไปเอาเครื่องรุ่นอื่นมาใส่แทน หลังจากที่พาไปจอดซ่อมที่ร้านเป็นเวลา1เดือนกว่าๆแล้ วช่างก็ได้โทรมาบอกว่ารถได้ซ่อมเสร็จแล้วก็เลยไปเอาร ถโดยขับกลับมาเองแต่ตอนที่ขับกลับมารู้สึกว่าเสียงท่ อของรถนั้นดังมากและพอตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วบิดคันเร่ งรถมีอาการเครื่องสะดุดอย่างมากจึงได้ขับกลับไปที่ร้ านซ่อมและได้คุยกับช่างเขาได้บอกกับผมว่าคาร์บูรถผมม ันไม่ดีแล้วต้องหาใหม่มาเปลี่ยนและส่วนท่อที่ดังมากน ั้นเพราะได้เปลี่ยนเอาท่อใหม่มาใส่ให้เพราะของเก่ามั นผุไป [ทั่งๆที่ก่อนเอาไปซ่อมผมว่าท่อมันยังดูดีอยู่เลย และจำได้ว่าเสียงรถไม่ดังอย่างนี้แน่นอน] แต่ผมก็ไม่ได้พูดอะไรและก้ได้ถามว่าแล้วเรื่องคาร์บู นั้นจะทำอย่างไรได้บ้าง ช่างเขาบอกว่าคาร์บูเดิมๆนั้นหายากแล้วคงต้องหาของรถ รุ่นอื่นมาใส่แทนเช่นของพวก ดรีม หรือ เวฟ ประมาณนี้ผมเลยถามว่าค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ช่างบอกว่าประมาณ 1500 บาท ผมจึงขอวอนผู้ที่มีความรู้ในด้านนี้หน่อยว่าถ้าผมเปล ี่ยนคาร์บูตามที่ช่างเขาบอกแล้วรถของผมมันจะวิ่งได้เ ป็นปกติเหมื่อนเดิม และเรื่องท่อมีทางที่จะทำให้เสียงเบาลงได้มั้ย...... ........ขอบคุณครับ
    ( ปล ตอนที่ผมขับรถใช้ความเร็วประมาณ 40-50 กม/ชม )
    ดังที่ท่อหรือว่าที่อื่นครับ ถ้าเสียงดังอย่างว่ามันเกิดที่ท่อจิงๆ อันนี้ผมไม่ค่อยรู้ แต่ถ้าเสียงออกจากปากคาร์บู หรือ ที่อื่น ก็น่าจะเป็นที่วาวนะครับ น็อตตั้งวาวไม่มีหรือหลุดไปแล้วหรือป่าว หรือ ไม่ก็โดนช่างวางยาอันนี้ก็ไม่แน่ใจ แต่เรื่องคาร์บูนั้น ก็แนะนำนะคับ แต่ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับคาร์บูเลยเรื่องเสียงเพราะว่ าผมก็มี c70 เหมือนคุณนั่นแหละ ผมก็เพิ่งไปซื้อคาร์บูเบิก
    ศูนย์มาครับ เป็นคาร์บู เวฟ100 ตัวเก่า[ตัวเก่าไฟท้ายมลๆ ตัวใหม่ไฟท้ายแหลมๆ] 930บาทครับ แท้ศูนย์แน่นอน ที่ฝั่งเดียวกับบิกซีสะพานควายครับ [ถ้าบ้านคุณอยู่ กทม. น่าจะรู้] ร้านชื่อ 8กระหรัดครับ เป็นร้านขายมอไซฮอนด้า มี 0 ซ่อมอยู่ด้านหลังด้วยครับ แต่คาร์บูไม่เน่ามากก็เอาปัญหาเรื่องเสียงให้หมดก่อน ดีกว่าครับ แต่ผมว่า พึ่งฟิตเครื่องมาไม่น่ามีปัญหาแบบนี้นะ นอกจากช่างมันขี้เกียจ ไม่ยอมเก็บงาน รถผมก็เคยดังแบบนี้แหละครับ ดัง แบบ ปั้ง ๆๆๆๆ ดังเป็น 2 จังหวะ หรือไม่ก็ ดังแบบรถ ท่อแตกอะคับ ยังไงก็รอผู้รู้มาตอบดีกว่า เพื่อความชัว ผมก็ยังไม่รู้เรื่องมาเท่าไหร่ ก็คล้ายๆกันเลยมาตอบให้ ^^
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย artssm : 10-02-2010 เมื่อ 14:57

  3. #3
    Senior Member Indy_life's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    สถานที่
    ชมรมรถโบราณ เพชรเกษม คลับ
    ข้อความ
    1,264
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    1. อาการสะดุด อาจเกิดจากคาร์บิวอย่างที่ช่างว่าคับ เพราะเนื่องจากน้ำมันไหลช้า หรือไม่ต่อเนื่อง หรือน้ำมันลงไม่พอในจังหวะเร่ง .. อาการคล้ายๆรถน้ำมันใกล้หมด
    2. เสียงดังถ้าเป็นที่ท่อ ก็ไม่ใช่ปัญหาอะไรมากมาย ท่อใบที่เปลี่ยนมาใหม่มีไส้ท่อหรือป่าว ตรวจสอบด้วย แต่ถ้าเป็นที่วาร์วควรให้ที่ร้านรับผิดชอบ
    3. เปลี่ยนคาร์บิวผมไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่ แต่เคยเปลี่ยนของเวฟเทียมอยู่500-600 บาท ถ้าเป็นของซีตรงรุ่นแท้ใหม่ ราคาคงแพงอยู่(ราคามักมาคู่กับคุณภาพ) แต่หาได้ไม่ยากคับ หลับตาหาก็เจอ
    4. เรื่องเสียง ลองดูถ้าไม่ได้เป็นที่วาว ลองเปลี่ยนท่อดูคับ ของเทียมก็ได้ ของใหม่จะได้ไม่มีปัญหา
    5. ถ้าเป็นร้านรถรับทำคลาสสิค ร้านพวกนี้มักฟันเราทีหลายๆตัง รู้เขา รู้เรา จะได้ราคาที่สมเหตุ สมผล ไม่โดนฟันหัวแบะง่ายๆ

    สุดท้าย ขอบคุณที่ช่วยกันรักษารถโบราณที่คู่สังคมไทย

    ขอให้มีอุดมการณ์ยึดมั่น ให้รถโบราณเป็นรถโบราณ แม้ว่าสังคมรถโบราณปัจจุบันจะเปลี่ยนแปลงไปโดยแว๊นส์ .. ก็ตาม

    ยอมรับตัวตน ,, นี่แหละคนมีอุดมการณ์

  4. #4
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    5
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะของทั่ง 2 ท่านมากครับที่ให้ข้อมูลดีๆๆๆๆกับผม

  5. #5

    มาตรฐาน

    มาแนะนำเรื่อง คาร์บูเรเตอร์ครับ

    ถ้าอยากเปลี่ยน แนะนำเปลี่ยนเป็น คาร์บูเรเตอร์ของ Honda Dream ตัวแรก (คุรุสภา) เท่านั้น ที่มีโช็คโดยใช้มือดึงที่คาร์บูฯ

    เพราะว่า เป็นคาร์บูฯ ที่เดินรอบเบาและนิ่งได้ดีที่สุด และลงตัวกับพวก C70 ทั้งหลายได้ดีที่สุด (อย่าลืมใส่กรองด้วยนะครับ)


    เบิกศูนย์ แท้ Honda มีของครับ รหัส 16100-GN5-915

  6. #6
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    5
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆมากครับที่ให้คำแนะนำตอนนี้รถก็แก้ ปัญหาไปได้บ้างแล้วก็คงเหลือแต่ตัวคาร์บูเรเตอร์ที่ค งต้องหากันต่อไปครับ
    จะพยายามรักษาของเดิมไว้ให้มากที่สุดครับ........[หรือไม่ก็คงหาแบบท่าน banky99 บอกครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆครับ]

  7. #7
    yenmarsay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    KMITL
    ข้อความ
    1,278
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Indy_life อ่านข้อความ
    1. อาการสะดุด อาจเกิดจากคาร์บิวอย่างที่ช่างว่าคับ เพราะเนื่องจากน้ำมันไหลช้า หรือไม่ต่อเนื่อง หรือน้ำมันลงไม่พอในจังหวะเร่ง .. อาการคล้ายๆรถน้ำมันใกล้หมด
    2. เสียงดังถ้าเป็นที่ท่อ ก็ไม่ใช่ปัญหาอะไรมากมาย ท่อใบที่เปลี่ยนมาใหม่มีไส้ท่อหรือป่าว ตรวจสอบด้วย แต่ถ้าเป็นที่วาร์วควรให้ที่ร้านรับผิดชอบ
    3. เปลี่ยนคาร์บิวผมไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่ แต่เคยเปลี่ยนของเวฟเทียมอยู่500-600 บาท ถ้าเป็นของซีตรงรุ่นแท้ใหม่ ราคาคงแพงอยู่(ราคามักมาคู่กับคุณภาพ) แต่หาได้ไม่ยากคับ หลับตาหาก็เจอ
    4. เรื่องเสียง ลองดูถ้าไม่ได้เป็นที่วาว ลองเปลี่ยนท่อดูคับ ของเทียมก็ได้ ของใหม่จะได้ไม่มีปัญหา
    5. ถ้าเป็นร้านรถรับทำคลาสสิค ร้านพวกนี้มักฟันเราทีหลายๆตัง รู้เขา รู้เรา จะได้ราคาที่สมเหตุ สมผล ไม่โดนฟันหัวแบะง่ายๆ

    สุดท้าย ขอบคุณที่ช่วยกันรักษารถโบราณที่คู่สังคมไทย

    ขอให้มีอุดมการณ์ยึดมั่น ให้รถโบราณเป็นรถโบราณ แม้ว่าสังคมรถโบราณปัจจุบันจะเปลี่ยนแปลงไปโดยแว๊นส์ .. ก็ตาม
    ตามนี้เลยครับ เสริมเรื่องท่อนิด ถ้าเป็นท่อแบบโล่งมันจะดังนะครับ แต่ก้อไม่ถึงกับดังมากมาย รองเช็คพวกปะเก็นท่อ หรือว่ายัดใส้ท่อก้อได้ครับ จะได้เงียบลงหน่อย ส่วนคาร์บูนั้น ใช้ของ ดรีม หรือเวฟก้อได้ครับ ถ้าลูกเดิม จูน+ไล่นมหนู นิดนุงน่าจะใช้งานได้ดีกว่าเดิมครับ
    "อย่าดูถูกคนด้วยการศึกษา เพราะใบปริญญาไม่ได้บ่งบอกถึงสันดารคน"
    " Tel 0 8 3 - 2 7 8 - 5 4 1 6 ช่างแมค" Truemove
    ร่วมกันรณรงค์การใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยนะครับ

  8. #8
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    62
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ultra_moo อ่านข้อความ
    ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนน่ะครับว่าผมพึ่งมีรถโบราณอย่า ง c70 เป็นคันแรกและโดยส่วนตัวแ้ล้วก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่ องเครื่องยนต์เลยครับ........เรื่องมันมีอยู่ว่าผมได ้เอารถไปฟิตเครื่องใหม่หลังจากที่จอดไว้หลายปีคือตั่ งใจจะให้รถอยู่ในสถาพเดิมที่สุดและสมบูรณ์ที่สุดไม่อ ย่าไปเอาเครื่องรุ่นอื่นมาใส่แทน หลังจากที่พาไปจอดซ่อมที่ร้านเป็นเวลา1เดือนกว่าๆแล้ วช่างก็ได้โทรมาบอกว่ารถได้ซ่อมเสร็จแล้วก็เลยไปเอาร ถโดยขับกลับมาเองแต่ตอนที่ขับกลับมารู้สึกว่าเสียงท่ อของรถนั้นดังมากและพอตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วบิดคันเร่ งรถมีอาการเครื่องสะดุดอย่างมากจึงได้ขับกลับไปที่ร้ านซ่อมและได้คุยกับช่างเขาได้บอกกับผมว่าคาร์บูรถผมม ันไม่ดีแล้วต้องหาใหม่มาเปลี่ยนและส่วนท่อที่ดังมากน ั้นเพราะได้เปลี่ยนเอาท่อใหม่มาใส่ให้เพราะของเก่ามั นผุไป [ทั่งๆที่ก่อนเอาไปซ่อมผมว่าท่อมันยังดูดีอยู่เลย และจำได้ว่าเสียงรถไม่ดังอย่างนี้แน่นอน] แต่ผมก็ไม่ได้พูดอะไรและก้ได้ถามว่าแล้วเรื่องคาร์บู นั้นจะทำอย่างไรได้บ้าง ช่างเขาบอกว่าคาร์บูเดิมๆนั้นหายากแล้วคงต้องหาของรถ รุ่นอื่นมาใส่แทนเช่นของพวก ดรีม หรือ เวฟ ประมาณนี้ผมเลยถามว่าค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ช่างบอกว่าประมาณ 1500 บาท ผมจึงขอวอนผู้ที่มีความรู้ในด้านนี้หน่อยว่าถ้าผมเปล ี่ยนคาร์บูตามที่ช่างเขาบอกแล้วรถของผมมันจะวิ่งได้เ ป็นปกติเหมื่อนเดิม และเรื่องท่อมีทางที่จะทำให้เสียงเบาลงได้มั้ย...... ........ขอบคุณครับ
    ( ปล ตอนที่ผมขับรถใช้ความเร็วประมาณ 40-50 กม/ชม )
    เหมือนผมเด๊ะ !!

    ซื้อมา วันแรกเลย โถ่แต่งซะงาม วิ่งได้ประมาณ800เมตร เครื่องกระตุกๆๆ แล้วก็ดับไปเลย - -*แย่มาก

    ก็เลยเอาไปแปลง cdi +จูนคาร์บู ก่อน

    แล้วใช้ไปประมาณอาทิตนึงอาการยังไม่หายดี ช่างบอกว่า ให้เปลี่ยนวาวล์ สูบ +แหวนสูบใหม่ ตอนนี้ แหล่มเลย หมดไปประมาณ1700

    คาร์บูถ้าเปลี่ยนก็เอาเวฟ 100 แท้ๆ มือ1นะ หรือแนะนำจริงๆก็ ลองหาดูของแท้ๆมีอยู่นะมือหนึ่งเนี้ย เพราะคาร์บูก็เหมือนหัวใจของรถเลยแหละ
    " อยากได้...ก็ต้องทำ "

  9. #9
    Clubcom's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    Hariphunchai club Lamphun
    ข้อความ
    811
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    รถเก่าต้องทำใจครับ อย่าเพิ่งท้อกับรถที่เราซื้อมา
    อย่างวแรกที่เราต้องทำคือ

    1.เครื่อง แน่นอน
    2.ล้อ ลมยาง
    3.แฮน อุปกรณ์ส่วนต่าง ๆ

    แล้วเรื่องที่รถ กระตุก รึ ว่าดับนั่น อาจจะเกี่ยวกับคาร์บู กับ การที่น้ามมันลงไม่ทันครับ ต้องปรับหรือจูนคาร์บูให้ดี รถเก่าวิ่งได้ไม่เยอะ อย่ารีบขับครับต้องดูแลมันอย่างดีครับ ในเมื่อเราเลือกตัดสินใจซื้อมาแล้ว
    E-mail .. noname-army@hotmail.com

    โอนเงิน .. ธ.กรุงไทย เลขที่บัญชี 456-0-13650-5
    บัญชี..นาย ชญานิน พันโกฎิ
    สาขา..มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
    บัญชีสะสมทรัพย์


    โทรสอบถาม .. 097-3089482

    [/CENTER]

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •