คุยกับลุงแดงเรื่อง custom c700 c900 c70

พอดีว่าเล่มของ c700 -900 -70 หาไม่เจอ แต่ก็เอาละใช้ custom เทียบเคียงเอา ที่ลงให้เป็นของ custom ทั้งสตาร์ทมือ และสตาร์ทเท้า


เริ่มจากชุดบน

ชุดราวลิ้น-วาวล์ในฝาสูบ



ชุดโซ่ราวลิ้น เฟืองปั้ม ตัวกด ตัวดันโซ่

แคร้งคลัชท์

ชุดคลัชท์



ชุดจานไฟสตาร์ทเท้า

ชุดจานไฟสตาร์ทมือ

มอเตอร์สตาร์ท



แคร้งกลาง

ชุดเพลาข้อเหวี่ยง

ชุดเกียร์



ชุดแกนสตาร์ท

ก้ามปูแกนเกียร์

ปิดท้ายด้วยคาร์บูอย่างเคย

ดันให้ครับน้า มีความรู้อีกแล้ว

น้าแดงน่าจะให้ เว็บมาสเตอร์ปักหมุดเลยนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ NeverDie-90

ดันให้ครับน้า มีความรู้อีกแล้ว

น้าแดงน่าจะให้ เว็บมาสเตอร์ปักหมุดเลยนะครับ

ขอบใจครับ มีอะไรก็ปันๆกันไป

ขอบคุณอาแดงมากครับอยากเห็นอยู่พอดีครับ

น้าแดงคับ หนังสือเล่มนี้น่าจะถ่ายเอกสาร(เผื่อคนที่สนใจ) ผมว่าจะเป็นประโยชน์อย่างมาก สำหรับคนที่ขี่ พวก c700 c900 c70
อย่างนี้อะคับ

ผมมีเป็น pdf ใคร แต่เป็น c 70 ครับใครอยากได้ก็เมลมาที่
ตามรายเซ็นเลยครับ ไม่แตกต่างจากที่ลุงแดงมีมากครับ
รายระเอียดมีทุกเม็ด เมลมาจะสดวกกว่านะครับ
มีของ c 95 ด้วยครับแต่เป้นแค่ partoนะครับสำหรับของหมู
ปล.ต้องคอบคุณ คุณ hmman ครับเขาแบ่งไว้ให้ผมครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ babyshow

น้าแดงคับ หนังสือเล่มนี้น่าจะถ่ายเอกสาร(เผื่อคนที่สนใจ) ผมว่าจะเป็นประโยชน์อย่างมาก สำหรับคนที่ขี่ พวก c700 c900 c70
อย่างนี้อะคับ

ผมเองก็อยากทำอย่างนั้นในตอนแรก แต่ดูว่ามันจะไม่สะดวกแบบที่ลงแบบนี้ ใครมีปัญหาติดขัดอย่างไรก็เปิดดูได้ เพื่อประโยชน์กับทุกคนครับ

น่าจะมีของ c200 บ้างนะครับ

ผมมีปัญหาครับลุงแดง c70 คว้านเบอร์ 100 คาร์บูเดิม แปลงซีดีไอ คอยล์แสงเดิม ปัญหาอยู่ตรงที่ไฟจะแรงมาก ขนาดว่าเอาไขควงจ่อใกล้ปลั๊กหัวเทียน สัก 5 มม. ไฟวิ่งออกมาเป็นเส้นเลย แล้วก็รถสตาร์ทติดแต่วิ่งเกิน 40 ไม่ได้ จะวูบ ล้อแม่เหล็กถอดลิ่มออก ลองหมุนเลื่อนให้ได้จังหวะดีสุดแล้ว พอบิดเร็วเกิน 40 ล้อแม่เหล็กหมุนกลับที่เดิม ทำให้วิ่งไม่ออก มีอาการวูบ ทำยังงัียดีครับ ลองทำลิ่มใส่แล้วก็ไม่อยู่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ konhaha

ผมมีปัญหาครับลุงแดง c70 คว้านเบอร์ 100 คาร์บูเดิม แปลงซีดีไอ คอยล์แสงเดิม ปัญหาอยู่ตรงที่ไฟจะแรงมาก ขนาดว่าเอาไขควงจ่อใกล้ปลั๊กหัวเทียน สัก 5 มม. ไฟวิ่งออกมาเป็นเส้นเลย แล้วก็รถสตาร์ทติดแต่วิ่งเกิน 40 ไม่ได้ จะวูบ ล้อแม่เหล็กถอดลิ่มออก ลองหมุนเลื่อนให้ได้จังหวะดีสุดแล้ว พอบิดเร็วเกิน 40 ล้อแม่เหล็กหมุนกลับที่เดิม ทำให้วิ่งไม่ออก มีอาการวูบ ทำยังงัียดีครับ ลองทำลิ่มใส่แล้วก็ไม่อยู่

ผมว่าใส่ลิ่มที่เพลาข้อเหวี่ยง แต่ไม่ได้เซาะร่องลิ่มที่แม่เหล็กก็ไม่อยู่ครับ ดังนั้นต้องหาจังหวะที่ดีที่สุด แล้วมาร์คร่องลิ่มไว้ที่แม่เหล็ก เอาไปให้โรงกลึงเซาะร่องใหม่ ทีนี้อยู่แน่ครับ