ฝากเพื่อนๆที่ขี่ K 125 m2 ครับ

[moohero]

คืองี้ครับเพิ่งซื้อ K 125 m2 มาครับ เข้าใจอยู่แล้วครับว่าคอท่อจะมีออโต้ลูปที่เผาไม่หมด หยดอยู่บ้าง แต่กรณีของผม ตื่นเช้ามาน้ำมันเบนซินครับไหลมาใต้รูคาบู นองบ้านเลยฮะ (ไหลเยอะมาก) โทรไปถามเจ้าของเก่าเค้าว่า " K125 m2 เป็นงี้ทุกคัน คาบูมันครายน้ำมันออกมา ต้องปิดก๊อกน้ำมันทุกครั้งถ้าจอดนานๆ ในกลุ่มผมที่ขับมาร์ค2เค้าก็เป็นกันทั้งนั้นล่ะครับ เรื่องปรกติ" ผมอยากรู้จากเพื่อนๆที่ขับ K น่ะครับ ว่ามันจริงหรอฮะ ถ้าไม่แล้วรถผมมันเป็นไรอ่ะครับเค้าว่าเพิ่งเปลี่ยนค าบูมาด้วยนะ แล้วไมน้ำมันเบนซินมันถึงรั่วได้ล่ะครับ งง มากๆ (น้ำมันเบนซินมันรั่วมาใต้รูฝาเครื่องใต้คาบูน่ะครับ นึกภาพออกมะฮะจะมีอยู่รูนึง)
ผมเคยมี มาร์ค 1 อยู่คันนึงยังไม่เคยมีน้ำมันเบนซินไหลนองพื้นแบบนี้เ ลยครับเต็มที่ก็มีหยดน้ำมันออโต้ลูปอันนั้นเป็นเรื่อ งปรกติก็เข้าใจฮะ
ใครพอทราบสาเหตุบ้างฮะขอเหตุผลและวิธีแก้ให้ผมหน่อยค ร้าบบบบบบบบบ



******อีกนิดนึงฮะ ฝาถังน้ำมัน K125 M2 หาซื้อที่ไหนได้อ่ะครับ กำลังหาอยู่แบบของใหม่ชุบแล้วอ่ะครับและราคาเท่าใด อีกคำถามครับ ของแต่งพักเท้าคนซ้อนที่เป็น 007(เหล็ก) ใส่ K125 m2 ได้มั้ยฮะ ยังไงฝากนิดนึงนะครับสำหรับคนขี่ K (ถ้าคนคอ K เดียวกันไม่ช่วยกันแล้วใครจะช่วยหนอ)

[มะเขือพวง]

ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ แต่K-125 m2 คันเก่าผมน้ำมันเบนซินก็หยดนะครับ แต่ก็ไม่ถึงกับนองพื้น เวลาจอดก็ปิดก๊อกซะหน่อยผมว่าน่าจะช่วยได้เยอะนะ ส่วนพักเท้าหลังผมพอมีอยู่อันนึงครับ(ของติดรถมาครับ )
0850451940 ตั้ม

[hmepru25]

คืองี้ครับเพิ่งซื้อ K 125 m2 มาครับ เข้าใจอยู่แล้วครับว่าคอท่อจะมีออโต้ลูปที่เผาไม่หมด หยดอยู่บ้าง แต่กรณีของผม ตื่นเช้ามาน้ำมันเบนซินครับไหลมาใต้รูคาบู นองบ้านเลยฮะ (ไหลเยอะมาก) โทรไปถามเจ้าของเก่าเค้าว่า " K125 m2 เป็นงี้ทุกคัน คาบูมันครายน้ำมันออกมา ต้องปิดก๊อกน้ำมันทุกครั้งถ้าจอดนานๆ ในกลุ่มผมที่ขับมาร์ค2เค้าก็เป็นกันทั้งนั้นล่ะครับ เรื่องปรกติ" ผมอยากรู้จากเพื่อนๆที่ขับ K น่ะครับ ว่ามันจริงหรอฮะ ถ้าไม่แล้วรถผมมันเป็นไรอ่ะครับเค้าว่าเพิ่งเปลี่ยนค าบูมาด้วยนะ แล้วไมน้ำมันเบนซินมันถึงรั่วได้ล่ะครับ งง มากๆ (น้ำมันเบนซินมันรั่วมาใต้รูฝาเครื่องใต้คาบูน่ะครับ นึกภาพออกมะฮะจะมีอยู่รูนึง)
ผมเคยมี มาร์ค 1 อยู่คันนึงยังไม่เคยมีน้ำมันเบนซินไหลนองพื้นแบบนี้เ ลยครับเต็มที่ก็มีหยดน้ำมันออโต้ลูปอันนั้นเป็นเรื่อ งปรกติก็เข้าใจฮะ
ใครพอทราบสาเหตุบ้างฮะขอเหตุผลและวิธีแก้ให้ผมหน่อยค ร้าบบบบบบบบบ



******อีกนิดนึงฮะ ฝาถังน้ำมัน K125 M2 หาซื้อที่ไหนได้อ่ะครับ กำลังหาอยู่แบบของใหม่ชุบแล้วอ่ะครับและราคาเท่าใด อีกคำถามครับ ของแต่งพักเท้าคนซ้อนที่เป็น 007(เหล็ก) ใส่ K125 m2 ได้มั้ยฮะ ยังไงฝากนิดนึงนะครับสำหรับคนขี่ K (ถ้าคนคอ K เดียวกันไม่ช่วยกันแล้วใครจะช่วยหนอ)

ผมหมี สุโขทัย รถผมก็เป็นเหมือนกันนะครับ m.2ก็เป็นแบบนี้ละครับ m1จะมีระบบคนละอย่างนะครับอย่าเอามารวมกันสิ
มีอะไรสงสัยก็โทรมาที่ 083-161-7510 หมีนะครับ หรือหาอะไหล่จะแลกหรือซื้อก็ลองโทรมาละ

[moohero]

ยังมะเข้าใจอ่ะครับ ว่า ทำไม M2 มันต้องไหลทุกคัน แล้วทำไมมาร์ค 1 เทคโนโลยีเก่ากว่าแต่ไม่ไหลง่า แต่อย่างไรก็ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ เพื่อนคนไหน มีความคิดเห็นอยางไรก็ช่วยแนะนำด้วยฮะขอบคุณฮะ

[phaiboon]

รายการน้ำมันนองเนี่ย มันตั้งลูกลอยสูงไป ช่างขี้เกียจแก้ก้อเลยหาว่ามันเป็นทุกคัน ผมจอดทิ้งไว้เป็นปียังไม่เห็นนองเลย เสียเวลาตั้งหน่อยนะ ถ้าลูกลอยต่ำไป เครื่องมันจะเร่งแล้วดับไป

[hmepru25]

รายการน้ำมันนองเนี่ย มันตั้งลูกลอยสูงไป ช่างขี้เกียจแก้ก้อเลยหาว่ามันเป็นทุกคัน ผมจอดทิ้งไว้เป็นปียังไม่เห็นนองเลย เสียเวลาตั้งหน่อยนะ ถ้าลูกลอยต่ำไป เครื่องมันจะเร่งแล้วดับไป

คือที่บอกก็ใช่อยู่นะครับแต่มันคงไม่ใช้ m.2แล้วมั้ง รถคุณคงเป็น รุ้น3 หรือ 4 หรือเปล่าครับ เพราะรูปร่างคล้ายกันมากๆ อ่ะ

มันก็จริงที่ช่างขี้เกียจตั้งแต่จริงๆแล้วการตั้งลูก ลอยสูงมันจะทำให้รถสตาร์ง่ายครับถ้ายลูกลอยต่ำนะครับ รถคุณมีอันเน่าแน่ครับ
ผู้ตอบ นายหมี สุโขทัย m.2 083-161-7510

[serpent]

ลองเปลี่ยน คาบู ดูครับ ใช้ของ kawasaki GTO รับรองหมดปัญหา วิ่งดีกว่าเดิมด้วย แปลงนิดหน่อยไม่ยุ่งยาก ถ้าไม่แน่ใจลองถอดคาบูเก่าไปเทียบปากดูนะ

[bally]

คืองี้ครับเพิ่งซื้อ K 125 m2 มาครับ เข้าใจอยู่แล้วครับว่าคอท่อจะมีออโต้ลูปที่เผาไม่หมด หยดอยู่บ้าง แต่กรณีของผม ตื่นเช้ามาน้ำมันเบนซินครับไหลมาใต้รูคาบู นองบ้านเลยฮะ (ไหลเยอะมาก) โทรไปถามเจ้าของเก่าเค้าว่า " K125 m2 เป็นงี้ทุกคัน คาบูมันครายน้ำมันออกมา ต้องปิดก๊อกน้ำมันทุกครั้งถ้าจอดนานๆ ในกลุ่มผมที่ขับมาร์ค2เค้าก็เป็นกันทั้งนั้นล่ะครับ เรื่องปรกติ" ผมอยากรู้จากเพื่อนๆที่ขับ K น่ะครับ ว่ามันจริงหรอฮะ ถ้าไม่แล้วรถผมมันเป็นไรอ่ะครับเค้าว่าเพิ่งเปลี่ยนค าบูมาด้วยนะ แล้วไมน้ำมันเบนซินมันถึงรั่วได้ล่ะครับ งง มากๆ (น้ำมันเบนซินมันรั่วมาใต้รูฝาเครื่องใต้คาบูน่ะครับ นึกภาพออกมะฮะจะมีอยู่รูนึง)
ผมเคยมี มาร์ค 1 อยู่คันนึงยังไม่เคยมีน้ำมันเบนซินไหลนองพื้นแบบนี้เ ลยครับเต็มที่ก็มีหยดน้ำมันออโต้ลูปอันนั้นเป็นเรื่อ งปรกติก็เข้าใจฮะ
ใครพอทราบสาเหตุบ้างฮะขอเหตุผลและวิธีแก้ให้ผมหน่อยค ร้าบบบบบบบบบ



******อีกนิดนึงฮะ ฝาถังน้ำมัน K125 M2 หาซื้อที่ไหนได้อ่ะครับ กำลังหาอยู่แบบของใหม่ชุบแล้วอ่ะครับและราคาเท่าใด อีกคำถามครับ ของแต่งพักเท้าคนซ้อนที่เป็น 007(เหล็ก) ใส่ K125 m2 ได้มั้ยฮะ ยังไงฝากนิดนึงนะครับสำหรับคนขี่ K (ถ้าคนคอ K เดียวกันไม่ช่วยกันแล้วใครจะช่วยหนอ)

ของผมก็เป็น ช่างบอกว่าลูกลอยมันค้าง จอดนาน ๆ ต้องปิดวาวล์

[phaiboon]

คือที่บอกก็ใช่อยู่นะครับแต่มันคงไม่ใช้ m.2แล้วมั้ง รถคุณคงเป็น รุ้น3 หรือ 4 หรือเปล่าครับ เพราะรูปร่างคล้ายกันมากๆ อ่ะ

มันก็จริงที่ช่างขี้เกียจตั้งแต่จริงๆแล้วการตั้งลูก ลอยสูงมันจะทำให้รถสตาร์ง่ายครับถ้ายลูกลอยต่ำนะครับ รถคุณมีอันเน่าแน่ครับ
ผู้ตอบ นายหมี สุโขทัย m.2 083-161-7510

รถผมเช็คเลขเครื่องและเลขตัวถังแล้ว เป็น m2 คับ จากm2 จะเป็นรุ่น 2L แล้วไม่มีนำเข้า จะเข้ามาในรูปอะไหล่มาประกอบ เป็นรุ่นถังดำ ต่อมา เป็นรุ่นถังลายไมล์จม ถัดมาเป็นรุ่นถังลายไมล์ลอย ถัดมาเป็นรุ่นหน้าขาว เป็นซีดีไอแล้ว ถัดมาเป็นรุ่นถังลาย ไมล์ลอย ซีดีไอ ท่อปืนใหญ่ เสร็จแล้วผลงานเชาวลิต ก้อเลยไม่มี รุ่นใหม่เข้ามา นอกจากm1 และ S10 แล้วคาบูรุ่นเดียวกันคับ

[moomink]

ไม่เกี่ยวนิครับ ผมจอดเป็นอาทิตย์ ไม่ไหล เลยครับ

ลองเช็คดูนะครับ !!

[NK]

ลูกลอยค้างทําให้น้ำมันท่วมคาร์บู ที่ไหลออกก็เพราะคาร์บูของเคมีรูและท่อสําหรับระบายน ้ำมันที่ท่วมทิ้ง หากไม่มีรูระบายทิ้งก็จะทําให้นํามันท่วมจนสตาร์ทไม่ ติด วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้าก็คือปิดก๊อกนํามัน (เป็นเรื่องปกติไปแล้วเพราะส่วนมากจะเจอปัญหานี้กันบ ่อย) ถ้าจะแก้ให้หายก็ไม่ยากดัดขาลูกลอย (อธิบายไม่ถูกแต่ถ้าเห็นภาพจะบอกได้) ยังไงลองเข้าไปถามใน club k ไม่ต้องกังวลครับ ...

[i_9jingjai]

ผมก็เคยเปนนะ แต่พอลองเช็คดูแล้วอ่ะครับ แก้ที่ลูกลอยอย่างเดียวเลยลองดัดให้มันสมดุลที่สุดอ่ ะครับ หากยังแก้ไม่หายลองหาลูกลอยแท้มาเปลี่ยนดูน่าจะหายขา ด ไม่เนะนำของปลอมนะครับ เพราะมันจะใช้ได้แปปเดียวก็เปนเหมือนเดิม ( ลองมาแล้ว )

[clinic_bike_classic]

ที่ว่ามาทั้งหมดนี้เข็มกับเสื้อลูกลอยอาจจะสึกก็ได้ค รับ ทำให้ปิดไม่สนิดบางทีดัดลูกลอยยังไงก็ไม่อยู่ ลองเปลี่ยนชุดซ่อมคาบูดูครับ เปลี่ยนเอาเฉพาะเสื้อกับเข็มลูกลอย ส่วนพวกนมหนูต่างๆที่มีมาให้ไม่ต้องไปเปลี่ยนมันครับ เพระขนาดนมหนูที่ติดมากับชุดซ่อมไม่ค่อยจะเท่ากันกับ นมหนูเดิมๆที่ติดคาบูมาสักเท่าไรเดี๋ยวจะรวนเอาได้

คืองี้ครับเพิ่งซื้อ K 125 m2 มาครับ เข้าใจอยู่แล้วครับว่าคอท่อจะมีออโต้ลูปที่เผาไม่หมด หยดอยู่บ้าง แต่กรณีของผม ตื่นเช้ามาน้ำมันเบนซินครับไหลมาใต้รูคาบู นองบ้านเลยฮะ (ไหลเยอะมาก) โทรไปถามเจ้าของเก่าเค้าว่า " K125 m2 เป็นงี้ทุกคัน คาบูมันครายน้ำมันออกมา ต้องปิดก๊อกน้ำมันทุกครั้งถ้าจอดนานๆ ในกลุ่มผมที่ขับมาร์ค2เค้าก็เป็นกันทั้งนั้นล่ะครับ เรื่องปรกติ" ผมอยากรู้จากเพื่อนๆที่ขับ K น่ะครับ ว่ามันจริงหรอฮะ ถ้าไม่แล้วรถผมมันเป็นไรอ่ะครับเค้าว่าเพิ่งเปลี่ยนค าบูมาด้วยนะ แล้วไมน้ำมันเบนซินมันถึงรั่วได้ล่ะครับ งง มากๆ (น้ำมันเบนซินมันรั่วมาใต้รูฝาเครื่องใต้คาบูน่ะครับ นึกภาพออกมะฮะจะมีอยู่รูนึง)
ผมเคยมี มาร์ค 1 อยู่คันนึงยังไม่เคยมีน้ำมันเบนซินไหลนองพื้นแบบนี้เ ลยครับเต็มที่ก็มีหยดน้ำมันออโต้ลูปอันนั้นเป็นเรื่อ งปรกติก็เข้าใจฮะ
ใครพอทราบสาเหตุบ้างฮะขอเหตุผลและวิธีแก้ให้ผมหน่อยค ร้าบบบบบบบบบ



******อีกนิดนึงฮะ ฝาถังน้ำมัน K125 M2 หาซื้อที่ไหนได้อ่ะครับ กำลังหาอยู่แบบของใหม่ชุบแล้วอ่ะครับและราคาเท่าใด อีกคำถามครับ ของแต่งพักเท้าคนซ้อนที่เป็น 007(เหล็ก) ใส่ K125 m2 ได้มั้ยฮะ ยังไงฝากนิดนึงนะครับสำหรับคนขี่ K (ถ้าคนคอ K เดียวกันไม่ช่วยกันแล้วใครจะช่วยหนอ)

[riderk125]

ใช่เลยครับ ถ้าเป็นคาบูเก่าส่วนใหญ่จะเป็นอย่างนี้ครับเพราะใช้ม านานอะไรๆมันก็สึกหรอ บางอย่างอาจต้องเปลี่ยนบางอย่างก็ซ่อมได้ น่าจะเกิดจากเข็มลูกลอยสึก หรือ ลูกลอยรั่วมีตามดครับ ผมก็เคยเป็น ถ้าเข็มสึกก็เพียงแค่ซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยนเข็มลูกลอย เท่านั้นเองก็หาย รับรองน้ำมันไม่นองพื้นครับ

ที่ว่ามาทั้งหมดนี้เข็มกับเสื้อลูกลอยอาจจะสึกก็ได้ค รับ ทำให้ปิดไม่สนิดบางทีดัดลูกลอยยังไงก็ไม่อยู่ ลองเปลี่ยนชุดซ่อมคาบูดูครับ เปลี่ยนเอาเฉพาะเสื้อกับเข็มลูกลอย ส่วนพวกนมหนูต่างๆที่มีมาให้ไม่ต้องไปเปลี่ยนมันครับ เพระขนาดนมหนูที่ติดมากับชุดซ่อมไม่ค่อยจะเท่ากันกับ นมหนูเดิมๆที่ติดคาบูมาสักเท่าไรเดี๋ยวจะรวนเอาได้

[monstermash]

ไม่ได้เป็นทุกคันหรอกครับ ทำดีๆ ซ่อมให้ตรงจุดก็ดีได้ ลองหาช่างดีๆที่ไว้ใจได้ หรือช่างที่มีอายุพอที่จะเคยได้ขี่สมัยที่รถยังออกมา ใหม่ๆสภาพเดิมๆ ให้ช่างแก่ลองซ่อมดูครับ เขาจะรุ้สึกได้ว่าควรทำแบบไหนจะได้ความรู้สึกเดิมๆขอ งรถรุ่นนั้นๆ