5รู110 แปลงใส่ 4รู114 ยังไงดีครับ

[kitty_bike]

สวัสดีครับ

ขอถามสักคำถาม กับการโพสครั้งแรกในบอร์ดมาสด้า

ทุกโพสในบอร์ดนี้ผมอ่านแล้วประมาณ 80% ได้

ผู้ใหญ่ในเว็บทุกท่านก็เห็นหน้าแล้ว ร้านอะไหล่แสนคราสสิคของชาวมาสด้าก็ไปดูมาแล้ว

สมาชิกประจำที่ทำให้เว็บเคลื่อนไหวก็จำยูสเซอร์ได้บ้ าง

รถทุกคันที่เป็นตำนานการปั้นก็ดูจนน้ำลายไหล

ไม่ได้มาตั้งถามถั่วๆแล้วก็ผ่านไป



ส่วนตัวยังไม่มีรถ แต่จะมาเร็วๆนี้แน่นอน

ประจวบเหมาะกับจะย้ายบ้านได้เอาไปขนของด้วย (เมียไม่ด่า)

ชอบตกปลาตั้งแคมป์ รถเก๋งที่ใช้อยู่ไม่ค่อยตอบโจทย์


ขอถามและรับคำแนะนำพวกรุ่นพี่ในบอร์ดว่า


มาสด้า 1000 5รู110 แปลงใส่ 4รู114 ยังไงดีครับ


แนวทาง

- ใส่อแดปเตอร์แปลง น๊อตไม่ครบ

- แปลงแบบสองชั้น น๊อตครบก็แพงมาก

- เจาะดุม อุดหนึ่งรูแล้วเจาะใหม่ ก็สงสารรถ (ร้านไม่ค่อยอยากทำให้)

- เอาของรุ่น 1300 4รู110 มาใส่ได้ไหม (แล้วค่อยแปลงด้วยอแดปเตอร์)


เหตุผล

- 4รู114 หาง่าย ราคาถูก ลายสวยเยอะ

- มีเก็บไว้เอง อยู่แล้ว 1 ชุด รักมาก

- ไม่ใช่ 5รูไม่ดี กะทะฝาตบก็งามหยด

- รักกล้วยเป็นชีวิตจิตใจ รถที่บ้านใส่กล้วยทุกคัน



ขอบคุณล่วงหน้า ได้รถมาจะรีบมาอวด

[boy115]

ของผม...เจาะดุมแล้วอุดรูเก่าครับ...จริงอยุ่ช่างไม่ ค่อยอยากทำไห้......แต่ผมชักไส้เพลาไปไห้โรงกลึงครับ ......

[jodeci]

สวัสดีครับ

ขอถามสักคำถาม กับการโพสครั้งแรกในบอร์ดมาสด้า

ทุกโพสในบอร์ดนี้ผมอ่านแล้วประมาณ 80% ได้

ผู้ใหญ่ในเว็บทุกท่านก็เห็นหน้าแล้ว ร้านอะไหล่แสนคราสสิคของชาวมาสด้าก็ไปดูมาแล้ว

สมาชิกประจำที่ทำให้เว็บเคลื่อนไหวก็จำยูสเซอร์ได้บ้ าง

รถทุกคันที่เป็นตำนานการปั้นก็ดูจนน้ำลายไหล

ไม่ได้มาตั้งถามถั่วๆแล้วก็ผ่านไป



ส่วนตัวยังไม่มีรถ แต่จะมาเร็วๆนี้แน่นอน

ประจวบเหมาะกับจะย้ายบ้านได้เอาไปขนของด้วย (เมียไม่ด่า)

ชอบตกปลาตั้งแคมป์ รถเก๋งที่ใช้อยู่ไม่ค่อยตอบโจทย์


ขอถามและรับคำแนะนำพวกรุ่นพี่ในบอร์ดว่า


มาสด้า 1000 5รู110 แปลงใส่ 4รู114 ยังไงดีครับ


แนวทาง

- ใส่อแดปเตอร์แปลง น๊อตไม่ครบ

- แปลงแบบสองชั้น น๊อตครบก็แพงมาก

- เจาะดุม อุดหนึ่งรูแล้วเจาะใหม่ ก็สงสารรถ (ร้านไม่ค่อยอยากทำให้)

- เอาของรุ่น 1300 4รู110 มาใส่ได้ไหม (แล้วค่อยแปลงด้วยอแดปเตอร์)


เหตุผล

- 4รู114 หาง่าย ราคาถูก ลายสวยเยอะ

- มีเก็บไว้เอง อยู่แล้ว 1 ชุด รักมาก

- ไม่ใช่ 5รูไม่ดี กะทะฝาตบก็งามหยด

- รักกล้วยเป็นชีวิตจิตใจ รถที่บ้านใส่กล้วยทุกคัน



ขอบคุณล่วงหน้า ได้รถมาจะรีบมาอวด

สวัสดีครับพี่kitty bike ยินดีต้อนรับด้วยไมตรีครับพี่ ผมน้องวี ขอฝากตัวด้วยเช่นกันครับ ที่พี่ถามมาทั้งหมดพร้อมเหตุผลและแนวทางมันทั้งดักหน ้าและหลังหมดจนผมก็ไม่กล้าจะตอบ แต่เดชะบุญที่พี่ยังเปิดทางให้ผมบ้างด้วยเหตุผลที่ว่ า รักกล้วย มีอยู่แล้ว รักมาก หาง่าย ที่บ้านใช้ทุกคัน ดังนั้นผมขออนุญาติตอบนะครับ

ถ้าเป็นผม ผมจะเจาะดุมครับ ด้วยการอุดแล้วขึ้นรูใหม่หมด เพราะผมก็ใช้วิธีนี้กับรถมาสด้า1300ของผมครับ ถ้ารถใช้งานอย่าไปกังวลครับว่าจะเสียดาย พ่อค้าชอบบอกว่าล้อกระทะ5รูหายาก ผมถามสั้นๆในใจว่า ถ้ามันหายาก แล้วทำไมมึ งยังหาได้? ^^

ด้วยความเคารพครับ

น้องวี

[jodeci]

ของผม...เจาะดุมแล้วอุดรูเก่าครับ...จริงอยุ่ช่างไม่ ค่อยอยากทำไห้......แต่ผมชักไส้เพลาไปไห้โรงกลึงครับ ......

ไอดอลของผมมาตอบแล้ว 555+++

[kitty_bike]

ขอบพระคุณท่านพี่ๆที่แนะนำครับ


ล้อหน้าคงไม่ยาก


ล้อหลังต้องทำ 2 ส่วน


ผมเองก็คิดวิธีนี้อยู่ คงต้องถอดเป็นชิ้นๆไป อำนวยความสะดวกช่างหน่อย


อยากจะถามเพื่อความแน่ใจ เผื่อพี่ๆมีภาพประกอบ

[Golf-GTI]

เอากะตังไปให้ถึงโรงกลึง จะไม่รับรึ !!!

[no sky]

ผมชอบเหตุผล ท่อนนี้คับ ชอบตกปลาตั้งแคมป์ รถเก๋งที่ใช้อยู่ไม่ค่อยตอบโจทย์
ผมจึงสอยตัว 1300 ช่วงยาวมาใช้ 555+ สบายเลยไปไหนไปกัน

[kitty_bike]

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ

ขอเสริมแนวความคิดต่อยอดหน่อย

ผมเป็นโรคจิตอย่างนึง เวลาจะทำอะไรชอบหาข้อมูลก่อน หาของก่อน

รถคันแรกของบ้าน ผมซื้อล้อพร้อมยางก่อนที่จะได้รถเป็นเดือนๆ

กระบะมาสด้าที่กำลังจะมาก็เช่นกัน ล้อมีแล้ว กันชนหน้าโครเมี่ยมมีแล้ว ถ้างบถึงอาจหากระจังไว้รอ



วันนี้เมื่อช่วงบ่าย ได้มีโอกาศคุยเรื่องนี้กับ ช่างเชื่อม License อากาศยาน (ใบอนุณาตเชื่อมเครื่องบิน)

พี่เขาแนะนำมา เห็นว่าน่าสนใจ และอาจเป็นประโยชน์ แต่บางคนคงอาจใช้วิธีนี้อยู่แล้ว



สรุปได้ความว่า (พร้อมรูปภาพห่วยๆ)

ในกรณีที่ต้องเจาะลงเยื้องๆกับรูเดิม ให้เปิดแผลที่ปากรู ก่อนแล้วค่อยเชื่อม

เชื่อมพอกเสร็จแล้วเจียร์ออก ค่อยเจาะลงไปใหม่

ท่านว่าจะได้ความแข็งแรงทนทาน กว่าเชื่อมเลย


แต่คราวนี้จะหาที่ไหนทำให้ สงสัยต้องเอางานไปพร้อมเบียร์สักลัง กินกับช่างก่อน แล้วค่อยให้ทำงาน...555

[เจนจัด]

ตามพี่บอยเลยคาบ

ของผม...เจาะดุมแล้วอุดรูเก่าครับ...จริงอยุ่ช่างไม่ ค่อยอยากทำไห้......แต่ผมชักไส้เพลาไปไห้โรงกลึงครับ ......

[boy115]

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ

ขอเสริมแนวความคิดต่อยอดหน่อย

ผมเป็นโรคจิตอย่างนึง เวลาจะทำอะไรชอบหาข้อมูลก่อน หาของก่อน

รถคันแรกของบ้าน ผมซื้อล้อพร้อมยางก่อนที่จะได้รถเป็นเดือนๆ

กระบะมาสด้าที่กำลังจะมาก็เช่นกัน ล้อมีแล้ว กันชนหน้าโครเมี่ยมมีแล้ว ถ้างบถึงอาจหากระจังไว้รอ



วันนี้เมื่อช่วงบ่าย ได้มีโอกาศคุยเรื่องนี้กับ ช่างเชื่อม License อากาศยาน (ใบอนุณาตเชื่อมเครื่องบิน)

พี่เขาแนะนำมา เห็นว่าน่าสนใจ และอาจเป็นประโยชน์ แต่บางคนคงอาจใช้วิธีนี้อยู่แล้ว



สรุปได้ความว่า (พร้อมรูปภาพห่วยๆ)

ในกรณีที่ต้องเจาะลงเยื้องๆกับรูเดิม ให้เปิดแผลที่ปากรู ก่อนแล้วค่อยเชื่อม

เชื่อมพอกเสร็จแล้วเจียร์ออก ค่อยเจาะลงไปใหม่

ท่านว่าจะได้ความแข็งแรงทนทาน กว่าเชื่อมเลย


แต่คราวนี้จะหาที่ไหนทำให้ สงสัยต้องเอางานไปพร้อมเบียร์สักลัง กินกับช่างก่อน แล้วค่อยให้ทำงาน...555

พอเข้าใจรูปครับพี่...ชักไส้เพลา+จานเบรคไปโรงกลึงเล ย+ล้อที่จะใส่1วง+นอตล้อที่จะใส่ไหม่ด้วย1ตัวก็พอเดี ๋ยวหาย55+นอตเเนะนำว่าเอาที่เกลียวหาซื้อง่ายๆร้านทั ่วไปมีขาย
ผมเคยเป้นเด็กดรงกลึงพักนึง..ลุงเจ้าของเคยดุผมประจำ ว่าคนที่หิ้วของมาทำที่โรงกลึง100ทั้ง100เค้าต้องการ ความละเอียดของเนื้องาน...ท่านพี่ก็บอกเขาไปว่า..เอา แน่นๆนะช่าง
รถผมบรรทุกหนักมากๆ...อย่าไปกังวลท่าน..มาสด้าเราไม่ ไช่เครื่องบิน- -*

[ddnoina]

อีกทางเลือก เปลี่ยนเพลาใหม่ครับสำหรับล้อหลัง
ล้อหน้า เปลี่ยนดุมใหม่เลย แข็งแรงปลอดภัยครับ

[jodeci]

ของผมก็ใช้วิธีแบบนี้ครับ ล้อหลังใช้วิธีพอกแล้วเจาะใหม่ ส่วนล้อหน้ากลึงดุมขึ้นมาใหม่ทั้งชิ้นครับ ส่งโรงกลึงเหมือนกันครับ รถของผมส่วนมากให้โรงกลึงขึ้นงานให้ใหม่ครับ สะดวกกว่าไปตามหามาก 555++

[kitty_bike]

ขอบคุณทุกท่านครับ

เริ่มมั่นใจ และเข้าใจมากขึ้น

อีกสักคำถามนะครับ



เวลาเขามาร์ค กำหนดรู ก่อนเจาะใหม่ ทำยังไงครับ เผื่อทำเองทั้งกระบวนการ e11

[อ้ายทุย]

[OhJoddd]

ถามหน่อยครับ

929 หน้าเบ็น 4 ประตู มันแปลงรู ได้ป่าวครับ

ผมลองถอดล้อหลังดู ดุมมันเป็นรูน๊อตตัวเมีย

น๊อตล้อเป็นตัวผู้ (เพิ่งรู้ว่ารถเก่ามันเป็นรู้งี้)


แล้วถ้าแปลงได้ จาก 4 รู 110 ไปเป็น 5 รู 114.3 ได้ป่าวครับ