เกล์วัดความร้อนสูงขึ้นเมื่อเปิดแอร์ ช่วยชี้แนะด้วยนะครับ

สวัสดีครับชาว Mazda Club Thailand ผมใช้รถ Mazda Familai 1400 อยู่ครับตอนนี้ปกติผมใช้งานไม่เคยเป็นอย่างนี้เลยครั บวันนี้ผมเอารถไปป่าตองครับเปิดแอร์ปกติ วันนี้อยู่ๆเกล์วัดความร้อนพุ่งสูงขึ้นมาเกือบตัว H เลยครับ ตอนแรกก็ตกใจเครื่องมันก็น็อคตามมาก็ได้จอดรถให้เครื ่องเย็นและเติมน้ำในหม้อน้ำตอนแรกผมคิดว่าน้ำในหม้อน ้ำแห้งครับก็เป็นอย่างนั้นจริงๆก็เติมน้ำในหม้อน้ำ ก็เครื่องเย็นลงสัก 1 ชม.และเติมน้ำก็สต๊าดได้ครับ แต่ผมได้สังเกิดมีความผิมปกติครับ พอผมสต๊าดก็เปิดแอร์ปกติมันก็อยู่กึ่งกลางของเกล์วัด ความร้อน พอสักพักมันขึ้นเลยกึ่งกลางผมเลยต้องปิดแอร์ พอปิดแอร์ เกล์ความร้อนก็ลดลง ทำไมเป็นแบบนี้ละครับเพราะอะไรกันแน่น้ำผมก็เติมแล้ว จริงๆก่อนที่จะน็อคน้ำหม้อน้ำแห้งครับตรงนั้นผมทราบแ ต่ก็เติมใส่ไปแล้วและก็สต๊าดติดไปแล้ว แต่ทำไมเกล์วัดความร้อนสูงขึ้นมาอีก ตอนเปิดแอร์ และถ้าปิดแอร์ เกล์ก็ลดลงเห็นได้ชัดว่า พอเปิดแอร์ความร้อนเครื่องจะสูงขึ้นครับ ใครรู้ช่วยตอบผมหน่อยต้องไปทำอะไรต่อหรือยังไงครับ ขอบคุณครับ

อาการนี้ผมเคยเจอกับรถเก๋งผมครับ หม้อน้ำตัน ระบายความร้อนไม่ทัน ตอนแรกถอดออกมาแล้วกรอกน้ำดูมันก็ใหลสะดวกนี้หว่า แต่หาจุดไม่เจอก็เลยสละหม้อน้ำ 1 ใบเนื่องจากหม้อน้ำรถรุ่นใหม่มันเป็นมิเนียมและก็ฝาพ ลาสติกเลยล้างไม่ได้ เลยทำใหม่เป็นทองแดง 1 ใบ เอามาใส่แล้วอาการหาดขาด ผมลอดเปิดดูหม้อน้ำเก่า ตะกอนอุดรูตามซี่ ๆ เต็มเลยครับ

ความร้อนนี้มีไม่กี่สาเหตุหรอกครับ หม้อน้ำ หรือพัดลมแค่นั้นเอง ไม่รู้ว่าพัดลมมีฟรีปั้มหรือเปล่า ของผมไม่มีครับ ยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อน

น้ำในหม้อน้ำ เคยแห้งไช่ป่าว..
รถผมเคยเป็นอาการแบบนี้ครับ น้ำในหม้อน้ำหายบ่อย ๆ แต่ไม่มาก ต้องคอยเติมตลอด..
อยู่มาวันหนึ่ง ความร้อนก็ขึ้น..กาน้ำดังฟี๊ดๆ ๆ ๆ เลยจอดข้างทางรอจนหายร้อน (ผมรู้ว่าถ้าเติมน้ำตอนร้อนๆ เลย ฝาสูบจะโก่ง)
เย็นแล้วก็เติมน้ำกลับบ้าน ปกติ แต่หลังจากนั้นเปิดแอร์ ความร้อนขึ้น ปิดแอร์ ไม่ขึ้น

สาเหตุมาจากสายยางหม้อน้ำหมดสภาพครับ เลยรั่วตรงสายรัดเข็มขัดอยู่หน่อย ๆ สงสัยวันนั้นร้อนจัดและรถก็ติดด้วย
เลยซัดซะน้ำแห้ง... ทีนี้ฝาสูบผมมีปัญหาครับ.กับประเก็นฝาสูบด้วยครับ.. จัดการเปลี่ยนประเก็นอันใหม่เสร็จก็หายเป็นปกติครับ. .

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam

อาการนี้ผมเคยเจอกับรถเก๋งผมครับ หม้อน้ำตัน ระบายความร้อนไม่ทัน ตอนแรกถอดออกมาแล้วกรอกน้ำดูมันก็ใหลสะดวกนี้หว่า แต่หาจุดไม่เจอก็เลยสละหม้อน้ำ 1 ใบเนื่องจากหม้อน้ำรถรุ่นใหม่มันเป็นมิเนียมและก็ฝาพ ลาสติกเลยล้างไม่ได้ เลยทำใหม่เป็นทองแดง 1 ใบ เอามาใส่แล้วอาการหาดขาด ผมลอดเปิดดูหม้อน้ำเก่า ตะกอนอุดรูตามซี่ ๆ เต็มเลยครับ

ความร้อนนี้มีไม่กี่สาเหตุหรอกครับ หม้อน้ำ หรือพัดลมแค่นั้นเอง ไม่รู้ว่าพัดลมมีฟรีปั้มหรือเปล่า ของผมไม่มีครับ ยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อน

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ddnoina

น้ำในหม้อน้ำ เคยแห้งไช่ป่าว..
รถผมเคยเป็นอาการแบบนี้ครับ น้ำในหม้อน้ำหายบ่อย ๆ แต่ไม่มาก ต้องคอยเติมตลอด..
อยู่มาวันหนึ่ง ความร้อนก็ขึ้น..กาน้ำดังฟี๊ดๆ ๆ ๆ เลยจอดข้างทางรอจนหายร้อน (ผมรู้ว่าถ้าเติมน้ำตอนร้อนๆ เลย ฝาสูบจะโก่ง)
เย็นแล้วก็เติมน้ำกลับบ้าน ปกติ แต่หลังจากนั้นเปิดแอร์ ความร้อนขึ้น ปิดแอร์ ไม่ขึ้น

สาเหตุมาจากสายยางหม้อน้ำหมดสภาพครับ เลยรั่วตรงสายรัดเข็มขัดอยู่หน่อย ๆ สงสัยวันนั้นร้อนจัดและรถก็ติดด้วย
เลยซัดซะน้ำแห้ง... ทีนี้ฝาสูบผมมีปัญหาครับ.กับประเก็นฝาสูบด้วยครับ.. จัดการเปลี่ยนประเก็นอันใหม่เสร็จก็หายเป็นปกติครับ. .

ขอบคุณครับ วันนี้ผมไปล้างหม้อน้ำแล้วครับแล้วเติมน้ำยาหล่อเย็น ผสม หมดไป 1,070 บาท เหอๆ แต่ลองขับเป๊บๆความร้อนขึ้นช้าลงครับ

ตามนั้นเลยครับพี่ แต่ราคาถอดหม้อน้ำมาแยง พร้อมเติมน้ำยา ที่หัวหินแค่ 500.-ครับผม ที่โน่นราคาแรงน่าดู......
ถ้าแค่ล้าง ถ่ายน้ำแล้วเติมน้ำยา 250.- ครับพี่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ huahin-13

ตามนั้นเลยครับพี่ แต่ราคาถอดหม้อน้ำมาแยง พร้อมเติมน้ำยา ที่หัวหินแค่ 500.-ครับผม ที่โน่นราคาแรงน่าดู......
ถ้าแค่ล้าง ถ่ายน้ำแล้วเติมน้ำยา 250.- ครับพี่

ที่นี้ทุกอย่างแพงไปหมดครับแม้กระทั่งค่าแรงค่าของทุ กอย่างแพงไปหมดแต่ก็ทำไงได้ละครับไม่ทำรถพังเหงๆ อิอิอิ วันนี้ผมขับรถจากภูเก็ต ไปพังงา ขับความเร็ว 70-80 กม./ชม. ก็ความร้อนปกติครับแต่ยังไม่ลองดูเปิดแอร์ทิ้งไว้ตอน จอดรถเลยครับมันจะร้อนขึ้นกว่าปกติไหม แต่เวลาขับเกล์ความร้อนขึ้นปกติทุกอย่างครับ