อยากทราบ ความยาวช่วงชักxขนาดลูกสูบของ wing std

.oat.dcshoecousa · 25-07-2013 11:24

อยากทราบ ข้อมูลของ_honda wing ดังนี้ครับ
1ความยาวช่วงชักข้อเหวียง
2ขนาดลูกสูบ std
3ขนาดสลักลูกสูบ
4ขนาดสลักก้าน
5ความยาวก้าน จากจุดศูนย์กลางสลักก้านถึงจุดศูนย์กลางสลักลูกสูบ
6ความยาวเสื้อสูบ (ไม่รวมปลอก)
ว่าเเต่ละอย่างกี่มิลครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

PROVINCE 77 · 27-07-2013 20:58

ความยาวช่วงชัก 50.0 มิล.
ลูกสูบกว้าง. 56.0 มิล.
รูสลักลูกสูบ. 15.0 มิล.
รู้แค่นี้แหล่ะค้าบบบ

.oat.dcshoecousa · 30-07-2013 15:45

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PROVINCE 77

ความยาวช่วงชัก 50.0 มิล.
ลูกสูบกว้าง. 56.0 มิล.
รูสลักลูกสูบ. 15.0 มิล.
รู้แค่นี้แหล่ะค้าบบบ

ขอบคุณครับ
ท่านใดรู้อะไรอีกช่วยด้วยนะครับ

.oat.dcshoecousa · 31-07-2013 09:43

เสื้อสูบยัดลูกโตสุดได้กี่มิล
ยัดลูก cbr ได้ไหมครับ

PROVINCE 77 · 12-08-2013 16:50

ปลอกเดิม ได้ประมาณโซนิก s.100 มั้งคับ...
Cbr ต้องตีปลอก และสุดเสาเสื้อเลยได้ 70มิล.

.oat.dcshoecousa · 15-08-2013 11:56

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PROVINCE 77

ปลอกเดิม ได้ประมาณโซนิก s.100 มั้งคับ...
Cbr ต้องตีปลอก และสุดเสาเสื้อเลยได้ 70มิล.

โอ่ว 70mm อนาตดไกลเหมือนกันนะนี้ ว่าจะจัดหนักสะหน่อย ใครมีสูตรบอกด้วยครับ
****มีวิธีเเก้ปัญหาวาวขาดบ้างไหมครับ
เด็กไหมพึ่งเล่นwing

.oat.dcshoecousa · 19-08-2013 11:24

ถ้าทำลูกโต ทำชัก ครัชจะลื่นไหมครับ

PROVINCE 77 · 19-08-2013 19:26

ผมเปลี่ยนเป็น สปริงครัชแดช ลูกบอสs.100 ชัก5 ไม่มีปัญหา โดดดีด้วยคับ...
เรื่อง วาล์ว ผมใส่ออย เครื่องเลยร้อนไม่มาก วิ่งกลางคืนส่วนใหญ่ด้วยคับ...
ป.ล. ถ้าลูกโตๆใส่ออยเลยคับ เพราะไม่ใส่มันจะร้อนมาก แล้ววาล์วอาจขาดได้คับ...

.oat.dcshoecousa · 20-08-2013 10:48

เรื่องใส่ออย พี่ทำยังไงครับว่าจะเอาเเรงดันน้ำมันเครื่องจากปั้ม เจาะตรงไหน ถ้ามีรูปขอดูรูปไกล้ๆไห้เข้าใจด้วยนะครับ
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=755735 มีพี่ท่านนึงเคยให้ความรู้ผมเเล้ว เเต่อยากได้หลายๆความคิดเห็นหน่ิอย

เเ้ล้วเรื่องชักนี้ มันมีชักขายไหมครับหรือครอบข้อย้ายตา
อีกนิด มันมีเเคมเเต่งขายไหมเครื่องวิง

PROVINCE 77 · 22-08-2013 14:53

1.ใส่ออยนี่ ผมพอกฝาครัชหน่อยนึงเจาะรูฝังแกนทองเหลื่อง อีกรูที่แคร้งเครื่อง ตอนเจาะต้องดูช่องทางเดินน้ำมันเครื่องดีๆคับ
2.ข้อเหวี่ยงนี้ย้ายตาเอาคับ
3.แคม ผมแปลงเองคับ เทียบเบอร์ลูกปืนรอบจัด(ที่เป็นบูตทองเหลื่องผมเปลี่ ยนเป็นลูกปืน) และให้ร้านพอก เจียร์องศาใหม่เอาคับ...
เข้าใจไหมน้อ อิอิ...

.oat.dcshoecousa · 22-08-2013 16:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PROVINCE 77

1.ใส่ออยนี่ ผมพอกฝาครัชหน่อยนึงเจาะรูฝังแกนทองเหลื่อง อีกรูที่แคร้งเครื่อง ตอนเจาะต้องดูช่องทางเดินน้ำมันเครื่องดีๆคับ
2.ข้อเหวี่ยงนี้ย้ายตาเอาคับ
3.แคม ผมแปลงเองคับ เทียบเบอร์ลูกปืนรอบจัด(ที่เป็นบูตทองเหลื่องผมเปลี่ ยนเป็นลูกปืน) และให้ร้านพอก เจียร์องศาใหม่เอาคับ...
เข้าใจไหมน้อ อิอิ...

1.ออยไม่ค่อยเข้าใจ มันต้องปิดทางเิิดินน้ำมันฝั้งเเคร้งเพื่อให้น้ำมันข ึ้นผ่านออยเเล้วข้ามทางเดินน้ำมันที่ปิดไว้มาลงฝั่งฝ าครัชหรือป่าวครับ
2.ข้อเหวี่ยงย้ายตาใส่ลูกบอช ใส่ก้านอะไรครับ ลูกขึ้นสุด ขึ้นเกินไหม
3.ลูกปืนรอบจัดน่าจะเอาบูชไปเที่ยบไม่อยาก เเคมทำที่ไหน ทำเนียนไหมครับ
4.เเล้วชุดไฟ นี้ใช่เเบบไหน
5.วาล์วเดิมไหม

ที่ยังคุยอยู่ในกระทู้ออยู่เพราะอยากเห็นตำเเหน่งเจา ะรูน้ำมัน

ขอบคุณล่วงหน้าอีกที

ยังไงลงเบอร์ด้วยก็ดี เผื่อติดต่อไป ครับ

PROVINCE 77 · 29-08-2013 03:14

1.เรื่องออย เด๋วจะลงรูปให้นะคับ แต่ที่คุณเข้าใจก็ใกล้เคียงคับ เราไม่ได้ปิดทางเดิน แต่เราเจาะฝั้งเกลียวทางที่มันผ่านเลย ปั้มจะดันน้ำมันออกมาเอง(แรงเลยล่ะ) ระวังร่ัวด้วยจุดนี้
2.ข้อเหวี่ยงก้านเดิมคับ ลูกจะสูงเกิน ปาดหัวเป็นเตเปอร์เอาคับประมาณ 2มิล. มั้งนะลืมแล้ว (หัวนูนๆอ่ะ นึกออกไหม)
3.แคมส่งโรงกลึงที่สามารถทำ พอกเจียร์แคม ได้เลยคับ ผมส่ง กุ้ง จรัญ35 กทม.
4.ไฟผม lek cdi ไม่มีปัญหาอะไรคับ
5.วาล์วเดิมคับ
มีอะไรถามได้คับ ว่าแต่จะลงคาบูร์อะไรเนี้ย...

PROVINCE 77 · 29-08-2013 03:18

อ่อนี่เบอร์โทร 085-7771157 ชื่อ เก่ง คับผม
ถ้าไม่ได้รับก็ส่งข้อความมาแล้วกันคับ จะได้รู้ว่าใคร จะนอนซะส่วนใหญ่...

PROVINCE 77 · 29-08-2013 03:23

Name: image.jpg
Views: 1489
Size: 40.2 KB

ลองซูมดูนะ พอดีเจอรูปเก่า...

.oat.dcshoecousa · 29-08-2013 09:10

-ออยพอเข้าใจเเระ เเต่ขอดูรูปเเคร้งตรงรูเจาะไกล้ๆได้ไหม
-ว่าจะลงN Pro เพียงพอไหม (กลัวไม่พอ)
-ทำลูก,ชัก,เเคม ที่คุนเก่งทำอยู่ตอนนี้ วิ่งดีไหม ปลายได้เท่าไหร่

ขอบคุนครับ