Cg .. Jx .. แทรคเกอร์ .. โมตาร์ด .. ทุกแนว มีอะไหล่ขายครับ .. ท่อแทร็ป .. ล้อกว้างๆ .

ฝากให้คุณต๋อง ลำพูนครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

ช่วงนี้ขอระงับก่อนนะครับ พี่ทำไม่ทันจริงๆครับ กลัวจะเอางานน้องมาดองนานครับ

มะเปนไร งับ เพราะยังไม่มีตังเหมือนกัน แต่แค่อยาก ทราบว่า ราคา เท่าไร จะได้เก็บตัง ถูก จะได้มี แรงบันดาลใจในการ เก็บตัง

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mision99

มะเปนไร งับ เพราะยังไม่มีตังเหมือนกัน แต่แค่อยาก ทราบว่า ราคา เท่าไร จะได้เก็บตัง ถูก จะได้มี แรงบันดาลใจในการ เก็บตัง

อยากได้ โครงแบบนี้ ขอเป็นโครงcgเหมือนในรูป แล้วในรูปเครื่อง อะไร หรอ คับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

คร้าบ รถเสร็จก็เอามาอวดกันบ้างนะครับ ไว้คราวหน้ามีของแถมครับ

ได้เลยครับ..ไว้เอารูปมาลงแล้ว..รบกวนพี่บอยติชมให้ด ้วยครับ..
จัดให้พี่บอยเป็น.." สุดยอดช่างไทยไปเลยครับ"..ไม่มีอะไรที่ช่างไทยทำไม่ได้..สุดยอด+++

อันนี้.ไม่ได้แกล้งยอนะพี่..จากความรู้สึกผมจริงๆเลย นะ(ติดตามกระทู้ของพี่นานแล้วเหมือนกันอ่ะครับ)

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

2900 บาทครับ

งั้นผมขอสั่งใบนึงครับ เอาแบบสั้น
ไม่ทราบว่ามีหูยึดมาให้เลยรึเปล่า เดี๋ยวตอนเย็นโอนเงินนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mision99

อยากได้ โครงแบบนี้ ขอเป็นโครงcgเหมือนในรูป แล้วในรูปเครื่อง อะไร หรอ คับ

... ในรูป โครง GL100 เครื่องก็ GL100 ครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ skyexit

งั้นผมขอสั่งใบนึงครับ เอาแบบสั้น
ไม่ทราบว่ามีหูยึดมาให้เลยรึเปล่า เดี๋ยวตอนเย็นโอนเงินนะครับ

มีหูยึดให้ครับโอนแล้วโทรมาแจ้งด้วยนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

วาล์วขาด เป็นโรคประจำตัวของรถตระกูล CG JX GL WING ครับ เมื่อรอบความเร็วสูงขึ้นการปิดเปิดวาล์วก็จะเร็วขึ้น ร้อนขึ้น เกินความสามารถของวัสดุวาล์วจะทนได้ครับก็เลย ขาด พอขาดปุ๊บ! วาล์วพวกนี้ก็จะร่วงลงมาที่ลูกสูบ จังหวะใช้รอบสูงหัวลูกสูบ ขึ้น - ลง ด้วยความเร็ว พอมีวาล์ว (วัสดุแข็งมากๆ) ร่วงลงมาอยู่ในห้องเผาไหม้พอจังหวะลูกสูบกำลังขึ้นเพ ราะมีแรงเฉื่อยจากข้อเหวี่ยงส่งอยู่พอสมควร ถึงเครื่องยนต์จะดับไปแล้วก็ตาม และยังมีแรงส่งจากล้อที่หมุน ผ่านชุดเกียร์ ส่งมายังชุดคลัช ส่งมาที่ชุดข้อเหวี่ยงเป็นกำลังเสริม ก็จะดันวาล์วเข้าไปอัดกับฝาสูบด้วยพละกำลังที่มากพอจ ะกระแทกให้ลูกสูบ (วัสดุอลูมิเนียมหล่อ) แตกกระจายได้แบบสบายๆครับ เปิดฝามาดูแล้วจะตกใจ เละตุ้มเป๊ะเลยครับ
สาเหตุขั้นต้นก็มีประมาณนี้ครับ ส่วนผสมของไอดี (น้ำมัน / อากาศ) บางเกินไป ส่วนผสมที่บางเวลาจุดระเบิดจะเกิดความร้อนกว่าปกติมา ก ทำให้วาล์วในรอบสูงขาดได้ครับ

ขอแนะนำว่า แปลงระบบไฟให้เป็น CDI แบบใช้กล่องครับ ของโนวาแดชเหมาะสุดเพราะกลวัตรการทำงาน 2 รอบจุดทีเหมือนกันกับ GL ครับ (อันนี้ช่างเก่าแก่ของพี่เค้าบอกมา) พอรอบความเร็วรอบสูงๆจนเกือบจะเกินลิมิตเครื่องยนต์จ ะทนได้ กล่อง CDI จะตัดรอบให้เครื่องยนต์ไม่ขึ้นรอบที่สูงเกินระดับอัน ตรายเพื่อรักษาวาล์วและเครื่องยนต์ครับ แต่ระบบทองขาวเดิมๆ ดีที่สุด (ถ้าแคมป์ไม่สึกหลวมทองขาวก็จะไม่รวน) บิดติดมือดีครับรอบมาเร็ว ไม่ว่าต้น หรือปลาย (ยกความดีความชอบให้ กาวนา) ที่คอยปรับไฟให้แก่ / อ่อนตามรอบ แต่เสียดาย ดันไม่ตัดรอบก่อนวาล์วขาดซะนี่ เสียดายจังเกือบจะดีเต็ม 100% แล้วนะ

ขอบคุณครับ
ตี3ยังไม่นอนอีกครับพี่

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

มีหูยึดให้ครับโอนแล้วโทรมาแจ้งด้วยนะครับ

โอนเงินแล้วประมาณกี่วันได้ครับ
เอาความยาวประมาณนี้นะครับ แต่งคาเฟ่ครับ ขอบคุณครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

ช่วงนี้ขอระงับก่อนนะครับ พี่ทำไม่ทันจริงๆครับ กลัวจะเอางานน้องมาดองนานครับ

มะเปนไร งับ เพราะยังไม่มีตังเหมือนกัน แต่แค่อยาก ทราบว่า ราคา เท่าไร จะได้เก็บตัง ถูก จะได้มี แรงบันดาลใจในการ เก็บตัง
ขอดูรูปด้วยงับ

ถ้าเราจะส่งเราต้องใส่กล่องหรือต้องทำไงเพราะกล่องมี แต่กล่องเล็กๆ
และอีกอย่างช่างบอยรับทำรถอยู่รึป่าว
อยากจะได้แนวป่ะมาณนี้ราคาเท่าไหร่หรอค่ะ
แนบเอกสาร 1672320

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

ถูกต้องคร้าบ

งั้นสั่งเลย ครับ

สั่งท่อ ปลายแม็กก้าโฟน+คอท่อแทร็บสั้นครับ ตามรูปน่าครับ

พี่บอยผมมีปัญหากับเกียร์ครับพี่ เวลาเข้าเกียร์4มันดัง กรึกๆ ผมต้องใส่ 3 แล้วไป 5เลยพี่

ตัวแรกที่ซื้อมาก็เป็นก็เลยขาย เลยใส่ 4เกียร์แทน ไปซื้อมาใส่ไหม่ดันเป็นอีกครับพี่ ช่วยอธิบาย
หน่อย และวิธีแก้ไข ขอบคูณครับพี่บอย

พี่บอยมีฝาปิดสเตอร์ gl ราคาเท่าไหร่ครับต้องการด่วนครับ

โอนไปแล้วนะครับ

http://www.uppicweb.com/show.php?id=...979ff6089273f6 (ลงรูปไม่ได้อีก)

จัด ปลายท่อ แม็กก้าโฟน กับค่อท่อ แทร็บสั้น นะครับ(ใส่JX110ครับ) ตามที่คุยกันเอาใว้นะครับ

พรุ้งนี้จะ มาเอาหมายเลขพัสดุ เบาะกับท่อน่าครับ ไม่รู้จะทันงานที่ จ. ตรัง ป่าว

วันที่19 นี่ครับ