คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ)

**ln-106** · 07-11-2010, 21:09

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supa530

ผมเจอปัญหาติดเครื่องยากเหมือนกันครับ..แต่ตอนนี้ส่ง ช่างแก้ไขแล้วรอรับรถอยู่..ไม่ทราบว่า.รถตัวที่ผมใช้ อยู่
sr500. ปี1985...ใช้คาบูืตัวไหนครับ..รถเดิมๆไม่แ่ต่ง..ปล.ก ลัวว่ากลับมาแล้วเจอปัญหาเดิมๆ

500 ของพี่น่าจะเป็น คาร์บูสูญญากาศครับ ถ้าไม่ได้เน้นแรงก้ใช้ตัวเดิมครับ
ถ้าอยากมันส์ ก้จัด cr หรือ fcr หรือ tmr ซักลูกไปเลยครับ

**iamfree** · 08-11-2010, 11:56

ขอนำภาพของคาบูsr500มาลงนะครับ เพื่อนๆที่มีความรู้ด้านช่างบ้างจะได้แก้ไขทำกันเองไ ด้
แต่เป็นภาษาเยอรมัน ใครมีความรู้ก็ช่วยๆกันแปลแล้วกันครับ

**iamfree** · 08-11-2010, 12:01

ส่วนใครต้องการรายละเอียดตรงไหน โพสต์ลงไว้ได้ครับ ถ้าในหนังสือผมมีจะนำมาลงให้ครับ

**iamfree** · 08-11-2010, 12:13

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ KIM-BMW

รบกวนด้วยครับ อาการคันเร่งค้าง เข้าเกียร์ยากตอนเครื่องร้อน เป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ ต้องแก้ไขตรงไหนบ้าง ขอบคุณครับ

ตอบเท่าที่พอรู้นะครับ
อาการคันเร่งค้าง @ปลอกสายได้หยอดน้ำมันบ้างหรือเปล่าครับ @ในประกันคันเร่งได้ทำความสะอาดบ้างไหม
@ปลอกสายใน เส้นลวด แตก หัก งอบ้างหรือเปล่า เวลาเลี้ยวแล้วค้างไหม
@เข้าเกียร์ยากน้ำมันเครื่องน้อยไปไหม @สายครัชปรับตั้งได้อีกไหมฯลฯหลายสาเหตุครับ ลองไล่จากปัญหาเล็กๆไปดูก่อนครับ

**iamfree** · 09-11-2010, 10:27

@เข้าเกียร์ยากตอนเครื่องร้อน
ลืมไปวาล์วก็สาเหตุหนึ่งครับ
สังเกตุดูเวลาเครื่องร้อนกับเครื่องเย็น เครื่องร้อนจะทำให้สโลว์จะแรงขึ้น วาล์วก็มีส่วนครับ
ปล.ผมไม่ใช่ช่าง ตอบตามประสบการณ์ที่ใช้รถนะครับ ผิด-ถูกอย่าว่ากันครับ

**KIM-BMW** · 09-11-2010, 17:38

ขอถามหน่อยครับ ปกติลมยางหน้า/หลัง เติมกันประมาณเท่าไหร่ (ขอบคุณครับ ท่านพี่ปัน)

**KIM-BMW** · 09-11-2010, 17:41

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ iamfree

ตอบเท่าที่พอรู้นะครับ
อาการคันเร่งค้าง @ปลอกสายได้หยอดน้ำมันบ้างหรือเปล่าครับ @ในประกันคันเร่งได้ทำความสะอาดบ้างไหม
@ปลอกสายใน เส้นลวด แตก หัก งอบ้างหรือเปล่า เวลาเลี้ยวแล้วค้างไหม
@เข้าเกียร์ยากน้ำมันเครื่องน้อยไปไหม @สายครัชปรับตั้งได้อีกไหมฯลฯหลายสาเหตุครับ ลองไล่จากปัญหาเล็กๆไปดูก่อนครับ

ขอบคุณมากๆครับท่านพี่

**KIM-BMW** · 09-11-2010, 17:43

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ iamfree

@เข้าเกียร์ยากตอนเครื่องร้อน
ลืมไปวาล์วก็สาเหตุหนึ่งครับ
สังเกตุดูเวลาเครื่องร้อนกับเครื่องเย็น เครื่องร้อนจะทำให้สโลว์จะแรงขึ้น วาล์วก็มีส่วนครับ
ปล.ผมไม่ใช่ช่าง ตอบตามประสบการณ์ที่ใช้รถนะครับ ผิด-ถูกอย่าว่ากันครับ

ขอบคุณมากๆครับท่านพี่ ขอให้รวยๆ