คุยกับลุงแดงเรื่อง custom c700 c900 c70 - หน้า 15
                                
หน้าที่ 15 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 211 ถึง 225 จากทั้งหมด 337

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง custom c700 c900 c70

  1. #211
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sam_sam อ่านข้อความ
    ขอขอบคุณอีกครั้งครับ
    เข้าใจแล้วครับ สายมัดไฟซีดีไอของอาร์ซีหรือของดีที สายกราวด์ไม่ได้ต่อลงตัวเครื่องเพราะฉนั้นต้องต่อสาย ออกมาจากมัดทั้งหัวท้ายเลยไม่ต้องลงตัวเครื่องแล้วเอ าเข้าคอล์ยหัวเทียนตรงๆทั้งสองเส้น แล้วติดเครื่องถ้าติดยากหรือเดินเบาไม่ดีให้สลับสายท ี่คอล์ยหัวเทียนครับ

  2. #212
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    20
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ...

    ...ลุงแดงครับ...ตอนนี้ รื้อมัดสตาร์ทเก่า+คอยล์หัวเทียนเก่า (ของใหม่ทั้งคู่) ...ออกแล้วครับ...
    ...ประจำการด้วยชุด คอยล์สตาร์ dt125mx+คอยล์หัวเทียน rc ตัว 2 ขั่ว ครับ...
    ...สตาร์ท ฉึ่งเดียวติดเลยครับ ....
    ... แต่ควันขาวออกโขมงอย่างที่พ่นยุงเลยครับ ...
    ... แล้วเดินเบาสัก 1-2 นาทีก็ดับไปเอง (ระหว่างนี้ควันตลบเหมือนหมอกลงครับ)...
    ... ลองสตาร์ทอีก ไม่ติดให้อีกเลยครับ ...
    ... โปรดชี้แนะด้วยครับ ...
    ... และขอวิธีตั้งมาร์คไฟด้วยครับ ... อาการแบบไหนบอกถึง ตั้งไฟแก่ไปหรืออ่อนไป จะทราบได้ยังไงว่าพอดีแล้ว ...
    ... ขอบคุณครับ ...

  3. #213
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ s1xsax อ่านข้อความ
    ...ลุงแดงครับ...ตอนนี้ รื้อมัดสตาร์ทเก่า+คอยล์หัวเทียนเก่า (ของใหม่ทั้งคู่) ...ออกแล้วครับ...
    ...ประจำการด้วยชุด คอยล์สตาร์ dt125mx+คอยล์หัวเทียน rc ตัว 2 ขั่ว ครับ...
    ...สตาร์ท ฉึ่งเดียวติดเลยครับ ....
    ... แต่ควันขาวออกโขมงอย่างที่พ่นยุงเลยครับ ...
    ... แล้วเดินเบาสัก 1-2 นาทีก็ดับไปเอง (ระหว่างนี้ควันตลบเหมือนหมอกลงครับ)...
    ... ลองสตาร์ทอีก ไม่ติดให้อีกเลยครับ ...
    ... โปรดชี้แนะด้วยครับ ...
    ... และขอวิธีตั้งมาร์คไฟด้วยครับ ... อาการแบบไหนบอกถึง ตั้งไฟแก่ไปหรืออ่อนไป จะทราบได้ยังไงว่าพอดีแล้ว ...
    ... ขอบคุณครับ ...
    โดยทั่วไปที่เคยทำมามาร์คตรงเดิมไม่ต้องถอดลิ่มออกคร ับ เพียงอย่างที่บอกในกระทู้ข้างบนถ้าเป็นอาการอย่างนั้ น

  4. #214
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    77
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ลุงแดงคับลูกปืนล้อหน้าcustomมันเบออะไรหรอคับ

  5. #215
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    3
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับรถผม c65 เครื่องเดิม คาร์บูเดิม ชุดไฟเดิม ถ้าใส่กรองอากาศแล้วรถวิ่งได้ 40 แล้วสะดุดถ้าไม่ใส่วิ่งได้60-70ไม่สะดุดอยากรู้ว่าทำมัยแล้วจะแก้ไขยังไงดีผมอยากใ ส่กรองอากาศครับ

  6. #216
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mr.yumyum อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับรถผม c65 เครื่องเดิม คาร์บูเดิม ชุดไฟเดิม ถ้าใส่กรองอากาศแล้วรถวิ่งได้ 40 แล้วสะดุดถ้าไม่ใส่วิ่งได้60-70ไม่สะดุดอยากรู้ว่าทำมัยแล้วจะแก้ไขยังไงดีผมอยากใ ส่กรองอากาศครับ
    เกิดจากอากาศเข้าไม่พอ น่าจะเป็นที่เปลือกหม้อกรอง หรือไม่ก็เป็นที่กระเพาะหมู(ท่อหม้อกรอง) หรือไม่ก็ช่องอากาศที่ฝาปิดมีน้อยเกินไปครับ

  7. #217
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ on1123 อ่านข้อความ
    ลุงแดงคับลูกปืนล้อหน้าcustomมันเบออะไรหรอคับ
    6300u

  8. #218

    มาตรฐาน

    ฝาสูบคัสต้อมใส่แคมเวฟได้เปล่าคับ

  9. #219
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ไปแบบแรงเต่า อ่านข้อความ
    ฝาสูบคัสต้อมใส่แคมเวฟได้เปล่าคับ
    ยังไม่เคยลองครับ แต่น่าจะได้

  10. #220
    Member killergolf's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2011
    สถานที่
    สองล้ออิสระ อุทัยธานี
    ข้อความ
    201
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    เครื่องเดิม c70 ใส่เสื้อฝาดรีมลูกสูบดรีม ขี่ 3 เกียร์ไกลๆจะพังไหมครับ


    ยากดีมีจนก็แค่คนขับ 2 ล้อ :)


    สองล้ออิสระ อุทัยธานี

    E-Mail : golf_mike04@hotmail.com

  11. #221
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ killergolf อ่านข้อความ
    เครื่องเดิม c70 ใส่เสื้อฝาดรีมลูกสูบดรีม ขี่ 3 เกียร์ไกลๆจะพังไหมครับ
    พังหรือไม่พังมันอยู่ที่การขับขี่ครับ วิ่งไกลอัดแช่ตลอดมันก็พังเหมือนกันทุกเครื่อง

  12. #222
    Junior Member taohoo2007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    69
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ผมอยากแฝง c70

    เน้น ใช้งานทุกวันครับ ผมขับวันละไม่เกิน 20 กิโล

    ขออึดๆ ไม่เน้นขับไว เอา 70-90 พอแล้วครับ (เอาไว้แซง 10 ล้อ) (ปกติก็ขับ50-60)

    ต้องเตรียมเอาไรมั้งครับ มีสูตรไรแนะนำไหมครับ

    ขอบคุณครับ

  13. #223
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ taohoo2007 อ่านข้อความ
    ผมอยากแฝง c70

    เน้น ใช้งานทุกวันครับ ผมขับวันละไม่เกิน 20 กิโล

    ขออึดๆ ไม่เน้นขับไว เอา 70-90 พอแล้วครับ (เอาไว้แซง 10 ล้อ) (ปกติก็ขับ50-60)

    ต้องเตรียมเอาไรมั้งครับ มีสูตรไรแนะนำไหมครับ

    ขอบคุณครับ
    ยัดคาร์บูสักลูกก็พอสำหรับความเร็วที่ต้องการ

  14. #224
    Junior Member taohoo2007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    69
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ยัดคาร์บูสักลูกก็พอสำหรับความเร็วที่ต้องการ
    ลุงครับ เอาดรีม หรือ เวฟ ดีอ่ะครับ

  15. #225
    Member killergolf's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2011
    สถานที่
    สองล้ออิสระ อุทัยธานี
    ข้อความ
    201
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน


    ขอบคุณที่แนะนำคับผม


    ยากดีมีจนก็แค่คนขับ 2 ล้อ :)


    สองล้ออิสระ อุทัยธานี

    E-Mail : golf_mike04@hotmail.com

หน้าที่ 15 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •